- 2025-05-02
ブロッサム FORMULA XPURE 94
試乗サイズ174㎝、センター幅94mm、R17m これはいい♪しっとり振動吸収される芯材で、軽快な操作性はあるが、エッジグリップもしっかりカービングができる。圧雪、非圧雪、悪雪、パウダーと適用幅が広い感じ。 このモデルのワンモアコスメをリリースして欲 […]
試乗サイズ174㎝、センター幅94mm、R17m これはいい♪しっとり振動吸収される芯材で、軽快な操作性はあるが、エッジグリップもしっかりカービングができる。圧雪、非圧雪、悪雪、パウダーと適用幅が広い感じ。 このモデルのワンモアコスメをリリースして欲 […]
試乗サイズ167㎝、センター幅99mm、R21m 先シーズンに現物展示はされていたけど、試乗板がなかったモデル。おっ、あるじゃん♪と試乗。 サイドカーブが大きく、ほぼセンター100mmなので、圧雪ではターンになるけど、キレる感じじゃない。パウダーメイ […]
2024-25シーズンの展示会巡りが始まります。6月から8月までで九か所を訪問する予定。 一か所目は、6/1にオープンした「BLOSSOM OUME BASE」を予約をして訪問。 東青梅駅から1キロほどに位置する古民家をリノベーションしているショール […]
試乗サイズ165cm、センター幅67mm 繰り返し試乗している再確認。いい感じなのも変わりない。 ブロッサムブースを訪れたのは、ファットの展示があったので。 黄色のXPLORE 85と、赤いXPLORE 87は先シーズン試乗させてもらって感動している […]
試乗サイズ165cm、センター幅66.5mm FISってモデル名に付いているけど、しなやかで扱いやすいです。しっとりとした乗り味で安定感があります。フレックスや速度域が同じXCが来季リリースされるので、小回りシェイプか、中大回りシェイプかで選べるよう […]
試乗サイズ165cm、センター幅67mm フレックスだと、強 XC > SL > RC 弱 の序列の試乗印象。帰宅後にブランドHPを確認したら、価格もこの序列だった。なるほどぉ…。 XCやRCよりもサイドカーブがキツメで、ターンしやすい。このシェイプ […]
試乗サイズ170cm、センター幅71mm RCと同じシェイプで、芯材強化版XC。強化というけど、決して硬すぎませんね。これこそ試乗してみなきゃ分からないし、判断できない。 RCとXCのどっちと訊かれたらXCと応えますが、コレクターとしては両方所有して […]
試乗サイズ170cm、センター幅71mm 164と170のどっちを買う?と訊かれたら、170ですね。ただ、それだけでは済まない…。
試乗サイズ164cm、センター幅71mm ブロッサムのロングセラー定番モデルの164センチ、元グレイトシェイプ。違和感の無さナンバーワン。 高級マグナムと呼んでいるRC。 スキー人生で一度は味わっておいた方がいいイタリアのベンチマーク。
試乗サイズ172cm、センター幅85mm、サイドカーブ16m 普通の重量です。その分、しっかり感も増しています。オールマウンテンカテゴリで、74・77・85と太さのバリエーションがある中で一番太い85。まったりリズムやゆったり速度でゲレンデクルージン […]