- 2024-03-18
オガサカ TRUIN S
試乗サイズ160cm、センター幅64.5mm、R11.9m 珍しくSを見掛けたので、サイズが短いですが試乗をお願いしました。柔らかい方のFMプレートが装着されていました。 たぶん、なんにも変わっていないと感じた試乗感触でした。それがいいですね。タイム […]
試乗サイズ160cm、センター幅64.5mm、R11.9m 珍しくSを見掛けたので、サイズが短いですが試乗をお願いしました。柔らかい方のFMプレートが装着されていました。 たぶん、なんにも変わっていないと感じた試乗感触でした。それがいいですね。タイム […]
試乗サイズ165cm ビンディング直付けタイプでした。 レンタル卒業の一台目や、軽量軽快が好みのスキーヤー向きな印象。 エッジ際の芯材を減らして薄くしてトーションの調整をしているようです。トップシートに凹凸がありました。ツインキールではなくサンドイッ […]
試乗サイズ165cm、センター幅67mm、R13m SRプレートでした。 トップ形状が、TCシリーズと同じハンマーヘッドですね。トップチップが樹脂製から金属製に変更となり見た目がスッキリ。テールが反り上がっていました。 しっとり感を持ったまま軽快感が […]
試乗サイズ165cm、センター幅67mm、R12.9m オレンジのカラーリングは今季TC-SBと同じだけど、芯材やコンセプトなどはガラリと変わった印象。風味違いと今までのモデルチェンジを表現してきたけど、来季は違う。見た目で気づくのは、トップにフラッ […]
試乗サイズ165cm、センター幅65mm、R12.8mSRプレートが装着されていました。 爽やかなコスメですね。乗り味も競技モデルの重厚さの中に爽やかさを感じました。 ソールトップにロゴのワンポイント。 TC-SよりもTRIUNの方が好みでした。操作 […]
3度目の試乗で、SRプレートは2度目。 初回 : SRプレート2回 : プレートなし TC-SBのSRプレートとの比較で、FMプレートに想いを馳せる。 KS-PS + FMプレートの組合せに傾きつつある。板のネジレもタワミも味わい、エッジグリップとレ […]
試乗サイズ165cm、センター幅65mm 本当は、ケオッズKS-PSでFMプレートを試してみたかったが、無かったため、色々な組合せの比較で検討してみた。 トゥピース部分にFMの記載はない。 同じコンディションでSRプレートも試して分かったことは、FM […]
試乗サイズ160cm、センター幅72mm、サイドカーブR17.3m 来季リニューアルされる。リターンスキーヤー向きのモデルの認識でした。今季までのCFは、正直賛同できなかった。軽くて振り回しやすい操作性はあるんだけど、滑ることが怖い印象を与えてしまっ […]
試乗サイズ165cm、センター幅67.5mm ビンディング直付けのプレートなし版。足場感やエッジグリップが物足りないことがない。よくたわむし、反応が遅く感じることもない。板自体の素性が、出来が、いいんだと思う。 滑るのが楽しくて、他のモデルよりも試乗 […]
試乗サイズ179cm、センター幅98mm、サイドカーブR18.6m ET-10.5よりも細い分、順当に圧雪コースが得意です。 普段切って滑っているスキーヤーがファット一台目にいいと思う。そこが生真面目な雰囲気で、フリーライドスキーヤーのノリに合わない […]