ヴェクターグライド│skibum fancy スキーバムファンシー

ヴェクターグライド　MAXI GRAN TURISMO

試乗サイズ170cm、センター幅75mm 長い方がオレンジで、短いサイズはホワイトのカラーと説明されました。雪上で目立つ発色のいいオレンジでした。軽快ですが、カラカラドライではなく、しっとりモイストな乗り味。ザブザブコンディションでも、圧雪でも、調 […]

試乗サイズ178cm、センター幅100mm 軽快感のあるしっとり乗り味。ブラックソールにワンポイントロゴ。圧雪コースで調子がいいファットのはしりモデルでした。月日流れて、周りのブランドが進化して相対的に、非圧雪も圧雪もどんなコンディションでも調 […]

試乗サイズ175cm、センター幅107mm スーパーライトウェイト、持ち上げても、滑っても軽い。乾いたドライな乗り味。サイドウォールがなくて、特徴的な形状のトップシート。エッジグリップはあるが、タワミはあんまり感じない。軽さが際立つ。月刊ス […]

アヴェンチューラ　スタンダードセンター幅100mm 相性がいいと感じている気に入っているモデルです。ポラーヴセンター幅107mm 軽くて浮力を感じる乗り味でした。非圧雪コンディションでの操作性も良さそうです。ジーニアス　ナローセンター幅11 […]

センター幅100mm、試乗サイズ178cm。基準が他のブランドと異なり、対応速度域の上限が競技モデルと同等のレベルまで上振れしているヴェクターグライド。モデル名に“ライト”と付いているので、登り目的のツアーモデルと同等なのかな？と思いながらの試乗 […]

センター幅66mm、試乗サイズ165cm。今季モデルと変わっていないと思います。しっとりというよりねっとりとした高級感を感じる特徴的な乗り味。ドライ系の乗り味が好きなスキーヤーとは合わないと思います。一年前に試乗した時は浮足立っていましたが、 […]

センター幅75mm、試乗サイズ170cm。ヴェクターの整地シリーズのマキシに追加モデル。車に付けられるグランツーリスモがモデル名に付いている。長距離を高速を維持しながら走行ができる性能で、豪華な車を表現する理解。なるほどぉ。軽快なのにしっとり […]

面構えが怖いです。フリーライドモデルでもGSモデル並みの安定感と手ごわさをラインナップするブランド。その競技モデルなので、恐る恐るの試乗。あらっ、扱える。いや、扱いやすい方…。競技モデルとしては、軽くて、しなやかですよね。でも、しっかり安定も […]

センター幅100mm。シフトと同じシェイプですが、フルキャンバーのシフトに対して、トップがロッカーのレイズ。試乗の感触だけの印象ですが、芯材がブラストラック　ブレイザーツアーと同じだと感じました。担当者に裏は取っていませんので、思い込みの可能性 […]

センター幅100mm。メタルとスタンダードは試乗したことがあるが、ソフトフレックスは初めて。メタボおやじには、柔らかすぎる。女性など体重の軽いスキーヤー向き。踏むとずぶずぶとエッジが外れて、不安定。スタンダードですね、やはり。レールターンで […]