- 2024-03-18
フォルクル PEREGRINE 72
試乗サイズ168cm、センター幅72mm、R14.5m 新シリーズのセカンドモデルと理解しました。ビンディング直付けタイプでした。中大回りシェイプでどっしり重厚系ですね。 上のMASTERよりもだいぶ扱いやすいですが、基本飛ばすモデルだと思います。チ […]
試乗サイズ168cm、センター幅72mm、R14.5m 新シリーズのセカンドモデルと理解しました。ビンディング直付けタイプでした。中大回りシェイプでどっしり重厚系ですね。 上のMASTERよりもだいぶ扱いやすいですが、基本飛ばすモデルだと思います。チ […]
試乗サイズ173cm、センター幅72mm、R15.4m 来季からの新シリーズペレグリン。時速300km/hで直降下するハヤブサの名。速い滑降のイメージなんでしょうね。履いた第一印象は、フォルクルらしくない。どっしりと重厚で、中身が詰まった芯材の乗り味 […]
試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13.1m 軽快感のある軽めな乗り味。でも、以前の印象のカラカラ感は薄まっていました。トップがロッカーで振り回しやすい操作性もありますね。スピードを出すが、まだパラレル操作やスタンス幅が安定しないスキーヤー […]
試乗サイズ165cm、センター幅67mm、R12.8m 競技系のセカンドモデル。セミゴールド・1級以上なら扱えると思います。 マーカーのピストンプレートが装着されていました。色んなメーカーのモデルにピストンプレートが付いていますが、意外とプレートの方 […]
試乗サイズ184cm、センター幅114mm、サイドカーブR18m ディナスターの正反対の位置づけの乗り味。フォルクル特徴、メタル入りの落ち着きはあるがドライでカラカラな感じ。面白いですね、これだから試乗はやめられない。 フォルクルの特徴ある乗り味。 […]
試乗サイズ177cm、センター幅88mm メタルがタップリ挿入されているけど、軽快感もある。 黒いソール。 フォルクルの整地モデルも似た感触があるんですが、トップやテールだけが叩かれるんじゃなくて、板全体が雪面の凹凸を拾うんですよね。 こんなにメタル […]
試乗サイズ165cm、センター幅66mm トップにロッカーが入っています。 ソールは、トップにロゴのワンポイント。 マスターは、普通のレースタイガーSLよりも中身が詰まっている感のある芯材の感触でした。 整地モデルのロッカーは、好みじゃないんだと思い […]
試乗サイズ180cm、センター幅104mm 様々な太さがラインナップされているリヴォルト。 オリンピックのフリーライド競技で良く見掛けました。 板がヨコを向きたくなるフリーライドっぽい性格でした。 マントラやブレイズと異なり、タテにターンすることはあ […]
試乗サイズ172cm、センター幅94mm マントラより軽快なブレイズ。 どっしり感はありませんが、整地寄りの性格でターンが気持ち良くできます。 黒いソール。 VOLKL(フォルクル) VOLKL スキー板 2020 KENDO 88 スキー単品 板の […]
試乗サイズ177cm、センター幅96mm メタル挿入されている部分が盛り上がっている。 持ち上げても重さを感じて、速度に強そうな面構え。 面構え通りの乗り心地。 ボサボサコンディションでもタテに切っていける突破力。 ツリーランのパウダーよりも悪雪対応 […]