センター幅77.3mm、サイズ170cm。
フルキャンバーの2D形状。
モデル名の通り、カービングの滑りを意識したモデル。
気温が寒くなると、キャンバーが高くなるらしい、へぇ~。
冷え込んで硬くなった雪面へのエッジグリップが強くなる機能なのだろうか、スゴイ。発想が独創的、素敵です。
左右非対称で、サイドカーブもインエッジとアウトエッジで異なるらしい。
でも、内足アウトエッジが引っかかる…。
外足のエッジグリップはいい。
ただ、速度を上げると、振動が大きくなる。安定しない。
高速滑走時の振動抑制で芯材の改良、さらなる進化が必要な発展途上モデルの印象でした。
この日、試乗できたモデルで一番カービングターンが気持ち良かったのは、N8バンブーコスメ版だったりする。
名前負けしていますね、カーバー。