ブリザード HUSTLE 11

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試乗サイズ180cm、センター幅114mm

来季ニューモデルのハッスル。
「ハッスルしてきてください」と言われて送り出された試乗。

メタルの入ったラスラーと同一シェイプで、メタル抜きのハッスルシリーズ。
過去試乗経験としては「RUSTLER 10

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ソールはブランドカラー♪

個人的な好みとしては、ラスラーよりメタルがないハッスルの方ですね。
ブラストラックのコンセプトに同意です。

センター110mmオーバーで、過去試乗モデルの中で一番のエッジグリップ。今までトップだった阿吽を超える整地でのキレ。すげぇ~。
ラインのブレードのような重厚さのキレではなくて、整地モデルでも特徴的なブリザードの軽快感も併せ持っている。
軽快感はあるけど、しっとり系の乗り味。ドライなカラカラ感はない。
ロッカーの度合いは聞いていないけど、この太さなので、パウダーは問題ないでしょうね。

試乗コンディションはかなり固めでしたが、全然不安にならないエッジグリップ。R19mで、しなやかなフレックスなので、ターンサイズは思ったよりも小さくできる。
11でこのキレなら、10や9はもっと切れるはず。圧雪からパウダーの適用幅がとても広い。さらに圧雪で気持ちいいターンができる。
名シリーズになる気がするほど、ピンときた。

ニューモデルだと、サロモンのQSTブランクや106辺りが対抗馬になりますね。
速度域やキレ、振動吸収は同じくらいだが、ブリザード特有のしっとり軽快な芯材がハッスルの方が、好み。

フリーライドなスキーヤーよりも、レーサーや基礎志向で普段切ってばっかりいるスキーヤーとの相性が良さそう。
ズラシもモチロンできるけど、キレの方にモデルの特徴がありますね。
ちょっといいモノに出会えた悦びを感じた♪


映像でも圧雪コースを切って滑っていますね。
普通はフカフカパウダーシチュエーションでの映像になると思うんですが、モデルの特徴が圧雪なのかな、やっぱり。

RaceWax 87 (3) 度 ハードアルミニウム スキー サイドエッジ ベベル ファイルガイド
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