- 2024-04-06
ブリザード THUNDERBIRD R13 LTD.
試乗サイズ165cm、センター幅70mm、R13m R13と板自体は同じだと思ったがセンター幅が違いますね。芯材は同じ試乗感触でした。軽快さがあるブリザードらしい乗り味だけど、しっかりとしている。真ん中のフレックスが硬く、トップやテールの端へ徐々に柔 […]
試乗サイズ165cm、センター幅70mm、R13m R13と板自体は同じだと思ったがセンター幅が違いますね。芯材は同じ試乗感触でした。軽快さがあるブリザードらしい乗り味だけど、しっかりとしている。真ん中のフレックスが硬く、トップやテールの端へ徐々に柔 […]
試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13m 競技系のファイアバードに対して、競技じゃない整地用シリーズのサンダーバード。R18、R15のサイドカーブ違いや、センター幅のワイド版などがラインナップされている中のR13小回りシェイプ版。アトミック […]
試乗サイズ165cm、センター幅⁇、R⁇m 強烈に強いです。扱えませんでした。たわませることが出来ずに、ギタギタで凸凹な雪面でレールターンもなにも出来ずに下りてきました。完敗です…。 試乗は世界観を広げてくれる貴重な体験だと改めて気づかされました。買 […]
試乗サイズ165cm、センター幅⁇、R⁇m なんとか扱えましたが、背筋が伸びる緊張感を伴います。FISロゴが入っているモデルはたくさんあって、これでタイムが削れるのか?と軟弱なモデルもありますが、本モデルは本気を感じる乗り味でした。吹雪でみるみる雪が […]
試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R12.5m プレート違いの乗り比べ。 ビンディング直付けタイプ。個人的な好みは、ピストンよりもこちらですね。軽快な板の全体のたわみが感じられて、エッジグリップが甘くなることもない印象です。 ソールのロゴはピ […]
試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R12.5m プレート違いの乗り比べ。 マーカーのピストンプレートが装着されている方。軽快な乗り味の板なので、板よりもプレートの方が強くて、プレートで滑っているように感じました。 ソールにオレンジのロゴマーク […]
試乗サイズ180cm、センター幅102mm、サイドカーブR17.5m メタルの入り方が変更となった来季ニューモデル。今季までのラスラーとあんまり印象は変わらず、ブリザードっぽい。 整地が得意なファットスキーですね。同じシェイプでメタル抜きのハッスルに […]
試乗サイズ180cm、センター幅112mm、サイドカーブR19m 先シーズンに11を試乗して10を試したかったけど、持ってきていないとのことで、11を再試乗。メタルなしの軽快感と、しっかりエッジグリップを再確認。 メタルがないのに、強めのエッジグリッ […]
試乗サイズ162cm、センター幅96mm、サイドカーブR14m メタル入りラスラーのレディースモデル。トップシートの凹凸からメタルの入り方が変わったと思います。乗り味はラスラーと同じ印象。太くてもしっかりエッジグリップ。 サイズのラインナップが豊富。 […]
試乗サイズ180cm、センター幅114mm 来季ニューモデルのハッスル。 「ハッスルしてきてください」と言われて送り出された試乗。 メタルの入ったラスラーと同一シェイプで、メタル抜きのハッスルシリーズ。 過去試乗経験としては「RUSTLER 10」 […]