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サロモン

  • 2024-04-12

サロモン S/MAX 8

試乗サイズ170cm、センター幅72mm、R15m コレ、いいですね。気に入りました♪S/MAXの特徴が一番感じられるのは8なんじゃないかと思います。ヒエラルキーが関係ないことは試乗してみなきゃ気づけない…。メタルが入っていないのに、凹凸構造でしっか […]

  • 2024-04-12
  • 2024-04-12

サロモン S/MAX 10

試乗サイズ165cm、センター幅72mm、R15m 12より10の方が好みでした。サイズも違いますが、操作している感が出てきます。メタルの量や厚みが少ない印象です。乗り味が他にない独特の世界観がありますね。コルク芯材なんでしょうか、軽量だけどしっとり […]

  • 2024-04-12
  • 2024-04-12

サロモン S/MAX 12

試乗サイズ170cm、センター幅72mm、R15m 欧米人の体格向きという固定概念をS/MAXには持っていて、日本人だと基本的にまず体重が足りないと思っています。12はメタルが入っていて、思っていた通りの印象でした。速度じゃなくて、メタボおやじでも体 […]

  • 2024-03-27

サロモン S/RACE FIS SL

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R12m テールにFISロゴが入っている競技モデル。ICONビンディングは、アルペンソール専用タイプ。グリップウォークのブーツでは履けません。 本気仕様のルックスですが、扱えました。レスポンスが早いですね。エ […]

  • 2024-03-27

サロモン S/RACE SL 10

試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13m 12はXビンディングだけど、10は普通のビンディング。 12が強すぎるスキーヤーには、10があります。S/RACEシリーズの特徴であるタワミが感じやすいです。返りが物足りないスキーヤーは12より上が […]

  • 2024-03-27
  • 2024-03-27

サロモン S/RACE 8

試乗サイズ163cm、センター幅70mm、R13m S/RACEシリーズとは別物でした。 S/RACEシリーズの特徴であるブレードテクノロジー風の柄です。機能は搭載されていません。 税込11万円の価値はないなぁ…と感じました。 プレーンなブラックソー […]

  • 2024-03-13

サロモン QST 98

試乗サイズ176cm、センター幅98mm、R16m 圧雪が得意なバランスがいいモデル。誰でもどこでも、適用幅が広い。 サロモンっぽい派手なソール。

  • 2024-03-13

サロモン QST X

試乗サイズ184cm、センター幅116mm、R25m サイドカーブが大きいこともあって圧雪は苦手、パウダー専用機の印象。なら120mmオーバーのモデルでいいんじゃないかと思ってしまう。ピンッと来なかった。 ソールは派手ですね。

  • 2024-03-07

サロモン S/RACE SL12

試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13m 来季も今季と同じXビンディング搭載。板全体がグィ~ンとたわむ感触。タイムを削るのには向かないけど、感触は気持ちいい♪  エスバー改めXビンディング。見た目が重厚、実際、重いと思う。 ソールトップにグ […]

  • 2024-03-07
  • 2024-03-07

サロモン S/RACE SL PRO

試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13m Xビンディング搭載の今季モデルを先シーズン試乗した時は、タワミを引き出せませんでした。ICONビンディング搭載の来季モデルは、タワミを感じました。タワミといっても、グッ、ガっ、といった短いエッジング […]