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ストックリ

  • 3月 15, 2021
  • 5月 28, 2022

外国人が取り繕うストックリ

日本で「偽装」は事業停止を意味します。 ストックリユーザー歴は6シーズン、5モデル所有しています。 滑り仲間にも勧めてきました。 過去の試乗レビュー記事から立ち位置は分かると思います。 さらに今となっては恥ずかしい逸品に成り下がった、 2020.9. […]

  • 12月 8, 2020
  • 5月 28, 2022

ストックリへの苦言

精度が落ちていますね。 ハンドメイドではなくなっているのに、価格はそのまま。 手間が掛かっていることの価値を認めてユーザーは支払っています。 値段なりの品質が維持されていれば問題ありませんが、ちょっと残念な状態。 2020-2021モデルの Lase […]

  • 4月 22, 2020
  • 5月 28, 2022

ストックリ レーザー WRT ST

試乗サイズ172cm、センター幅66mm、R14.8m。 来季モデルはカーボンが挿入されていると説明を受けたが、パリパリしていない。 今季比較で来季は軽い乗り味へ移行したモイストな乗り味。 ワールドカップ・レース・チームの略、WRTシリーズの末っ子。 […]

  • 4月 21, 2020
  • 5月 28, 2022

ストックリ レーザー WRT SL FIS

試乗サイズ165cm、センター幅不明、R12.4m。 どっしりウェットな本気の競技モデル。 「FIS」って付いていて、アトミックのエスバービンディングが装着されています。 クローズドコース用のレーシングカーの緊張感がビシビシ伝わってきます。 ナンバー […]

  • 4月 21, 2020
  • 5月 28, 2022

ストックリ レーザーGS

試乗サイズ175cm、センター幅68mm、R17.1m。 ウェットじゃないモイストな乗り味。軽快さを感じました。 速そうなブラックソール。 初めてレーザーGSを試乗。あらっ、柔らかい、優しいぃ。 GSの板は、スキー場のコースなりにターンはするけど、基 […]

  • 4月 20, 2020
  • 5月 28, 2022

ストックリ レーザーSL

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R13.6m。 軽快なドライ寄りのモイストな乗り味。 ブラックソール。 フルキャンバーで小気味いいレスポンス。 SCよりもリズムは早いです。 SXよりも速度域は低いと思います。 試乗会初参加の2級所持の滑り仲 […]

  • 4月 20, 2020
  • 5月 28, 2022

ストックリ レーザーCX

試乗サイズ170cm、センター幅69mm、R14.1m。 ほぼドライなモイストな乗り味。今季モデルよりも軽快感が向上しました。 黒いソール。 トップもテールもロッカーが入っているようで、振り回しやすい操作性があります。 MX同様、レンタル卒業から1級 […]

  • 4月 18, 2020
  • 5月 28, 2022

ストックリ レーザーAX

試乗サイズ175cm、センター幅78mm、R15.9m。 いい塩梅のモイストな乗り味。 黒いソール。 先っぽロッカーで、ちょい太なので、悪雪は得意ですね。 横バネビンディングが装着されているので、オールラウンド・パウダー寄りの性格かと見た目の印象を受 […]

  • 4月 18, 2020
  • 5月 28, 2022

ストックリ レーザーMX

試乗サイズ158cm、センター幅67mm、R12.6m。 軽快でドライな乗り味だけど、カラカラパリパリしていない。 スイス国旗の入ったソール。 女性用のモデル。 今季MXはフルキャンバーでしたが、来季MXは可変ロッカーになりましたね。 今季もかなり軽 […]

  • 4月 11, 2019
  • 6月 5, 2022

STOCKLIストックリ Laser MX

センター幅65mm、試乗サイズ156cm。 今季からの継続モデルなので再試乗となりました。 知っているけど試乗したのは、アラ還な相方の人生最後のスキー板となりえるかを確かめるため。 だいぶ前に試乗会に連れて行った時からさらに奔放になっているというか… […]