試乗サイズ165㎝、センター幅74㎜、R14.5m
来季復活のSXですが、以前のSXとはだいぶ違う。ラクがメインになった印象。
以前のSXは、スキークロスからの派生で高速対応が主軸で、かなり硬めのフレックスでした。
来季新生SXは、他のLASER シリーズのメタルのしなやかさとも、ちょいと乗り味が違うように感じます。グラファイトがメインの軽快感としなやかさでしょうか。
モンテロっぽい太さで、ラクと扱いやすさが前面に出てきている。
SL → MP → CXのライン。
SC → MXのライン。
センター84、80、76のモンテロ。
レーザーシリーズとモンテロシリーズの間を埋めるSXがモデルであると思うと、芯材の乗り味も、74㎜のセンター幅も合点がいく。
