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24-25モデル

  • 2024-04-15

スワロー ZUMA Ti5 Drive

試乗サイズ160cm、センター幅68mm、R13.5m コレ、いいですよ。誰も気づいていない秀逸モデルを見つけました。来季にリリースするか決まっていないらしいし、価格も決まっていないようです。ちょっと安いのに、普通の性能があれば、今のご時世は特徴にな […]

  • 2024-04-15

スワロー MEGAWAVE PROFESSOR CA

試乗サイズ167cm、センター幅73mm、R15m 軽量で軽快です。価格も軽快で、ビンディング込みで10万円ほどと、ブースに居るメーカー担当者がハッキリと価格を認識していない…。長野メーカーの中国製ですが、値段を考えると悪くない滑走感です。スワローで […]

  • 2024-04-15
  • 2024-04-15

ケイスキー ESCORT

試乗サイズ152cm、センター幅85mm、R14m 来季フルモデルチェンジするエスコート。今季までのモデルは試乗をしたり、滑り仲間が所有していたりと、意外と濃厚接触しています。で、来季モデル、いいです。欲しいですね。今季までのエスコートの特徴を維持し […]

  • 2024-04-12

サロモン S/MAX 8

試乗サイズ170cm、センター幅72mm、R15m コレ、いいですね。気に入りました♪S/MAXの特徴が一番感じられるのは8なんじゃないかと思います。ヒエラルキーが関係ないことは試乗してみなきゃ気づけない…。メタルが入っていないのに、凹凸構造でしっか […]

  • 2024-04-12
  • 2024-04-12

サロモン S/MAX 10

試乗サイズ165cm、センター幅72mm、R15m 12より10の方が好みでした。サイズも違いますが、操作している感が出てきます。メタルの量や厚みが少ない印象です。乗り味が他にない独特の世界観がありますね。コルク芯材なんでしょうか、軽量だけどしっとり […]

  • 2024-04-12
  • 2024-04-12

サロモン S/MAX 12

試乗サイズ170cm、センター幅72mm、R15m 欧米人の体格向きという固定概念をS/MAXには持っていて、日本人だと基本的にまず体重が足りないと思っています。12はメタルが入っていて、思っていた通りの印象でした。速度じゃなくて、メタボおやじでも体 […]

  • 2024-04-12

ブルーモリス M-POTION

試乗サイズ168cm、センター幅70mm、R16m しなやかですが、しっかり感があって高速対応向きな乗り味でした。エッジグリップとズラシの塩梅も良かったです、違和感がありません。 シンプルなコスメなんですが、ちょっとシンプル過ぎてプロトタイプにも見え […]

  • 2024-04-08
  • 2024-04-08

ノルディカ SPITFIRE CA FDT

試乗サイズ168cm、センター幅71mm、R15m 値付けを最優先に企画されたモデル、税込99,000円。アルペンの試乗受注会でオーダーすれば実売7万円ほどになる。キャップ構造のセットスキーより若干高い値付けだが、値段の差の価値があるのか…。 ほぅ、 […]

  • 2024-04-07

ヘッド SUPERSHAPE e-ORIGINAL

試乗サイズ156cm、センター幅66mm、R10.1m 女性向けのサイズでしたが、メタボなおやじを受け止めるしっかり感がありました。振り回しやすい操作性もあるので、誰でも扱えますね。 スーパーシェイプシリーズは、プロテクタービンディングが標準装備なん […]

  • 2024-04-07

ヘッド SUPERSHAPE e-MAGNUM

試乗サイズ163cm、センター幅72mm、R11.9m 去年試乗会で今季モデルを試した時は、ちょっと操作性の方に振りすぎて頼りなさを感じたけど、来季フルモデルチェンジのマグナムはしっかりしていた。操作性の高さはそのままな軽快感。 チロリアの最新ビンデ […]