ブラストラック│skibum fancy スキーバムファンシー

ブラストラック　VERSANT

試乗サイズ178cmたぶん、センター幅103mm、R17.3m 来季フルモデルチェンジのヴァーサント。現行モデルは、カリッとパリッと固めのフレックスとエッジグリップが特徴でした。来季モデルは、フレックスが柔らかくなり、扱えるスキーヤーの幅を広げた印象 […]

試乗サイズ171cm、センター幅80.5mm、サイドカーブR16.7m 軽快と安定、キレとズレ、今どきのバランス。いわゆるカービングスキーとも異なり、小回りや大回りといった種目も関係ない、雪面を滑ることを単純に自由に楽しむスキー、まさにフリーライドモ […]

試乗サイズ171cm、センター幅80.5mm、サイドカーブR16.7m 先シーズンにリリースされて試乗済みな継続モデルを再試乗。印象は変わりませんでした。どっしりな乗り味です。あんまり飛ばせませんでした…。この提案は受け入れられたのか。先シーズン […]

試乗サイズ166cm、センター幅90mm、サイドカーブR14.2m 来季リニューアルされるファーザー。ツインチップで登場して、今季モデルは曲線と直線の合いの子、来季はテールがスパッと一直線。滑走性重視の方向性にハッキリしましたね。今季までのドライで […]

試乗サイズ176cm、センター幅118mm、サイドカーブR18.1m 先シーズンに試乗して欲しいモデルを再試乗です。タングラムと栂池と繰り返し試乗しました。オガサカET-11.5との比較もできて、やっぱり好きですね。シルヴァと芯材の乗り味は一緒に感 […]

試乗サイズ181cm、センター幅132mm、サイドカーブR25.4m 過去に試乗していて圧雪コースでは全くダメなことを知っている。センター130オーバーのモデルですからね、パウダー専用というよりドカ雪専用ですね。センター130モデルの希少性に加えて、 […]

来季ニューモデル。センター幅118mm。 110mm台はピンとくるモデルが多いですね。これ欲しいです。軽快ですがしっとりモイスト系な乗り味で、滑走性が良くて、タテにもヨコにも板が使いやすい。要は自在♪ 板がスルスルと滑る。ブースのバナーには、フ […]

ブランド立ち上げと同時にリリースされたエリキサー。今は亡きスキージャーナルで大賞を獲得したモデルの正常進化だと思うL。 Lは、テール側に山なみがあるコスメ。ソールは、EもLも同じ。軽量・軽快に適度な安定、少しキレも味わえる。バッジ検定などの技 […]

サイズ172cm、センター幅80.5mm 来季、エリキサーが２モデルに増える。Eは高速対応、Lはさらなる軽量化。山なみコスメの変化は少ないが、トップ側にあるのがE。テール側に山なみはL。ソールがキレイ。たしかに速度には強い。でもちょっとやりすぎ […]

インプルーブ93 柔らかい第一印象。モデル名の通り優しくて機会を増やして上達する。ラクでもあるので、モクやジャジーなんかの対抗馬にもなるかな。ファーザーセンター幅92mm ちょっとドライな芯材で今風な軽快さがあるんですが、個人的には昔のファー […]