- 2022-02-20
- 2022-05-28
ブラストラック ROC118
来季ニューモデル。センター幅118mm。 110mm台はピンとくるモデルが多いですね。これ欲しいです。 軽快ですがしっとりモイスト系な乗り味で、滑走性が良くて、タテにもヨコにも板が使いやすい。 要は自在♪ 板がスルスルと滑る。 ブースのバナーには、フ […]
来季ニューモデル。センター幅118mm。 110mm台はピンとくるモデルが多いですね。これ欲しいです。 軽快ですがしっとりモイスト系な乗り味で、滑走性が良くて、タテにもヨコにも板が使いやすい。 要は自在♪ 板がスルスルと滑る。 ブースのバナーには、フ […]
ブランド立ち上げと同時にリリースされたエリキサー。 今は亡きスキージャーナルで大賞を獲得したモデルの正常進化だと思うL。 Lは、テール側に山なみがあるコスメ。 ソールは、EもLも同じ。 軽量・軽快に適度な安定、少しキレも味わえる。 バッジ検定などの技 […]
サイズ172cm、センター幅80.5mm 来季、エリキサーが2モデルに増える。Eは高速対応、Lはさらなる軽量化。 山なみコスメの変化は少ないが、トップ側にあるのがE。テール側に山なみはL。 ソールがキレイ。 たしかに速度には強い。でもちょっとやりすぎ […]
インプルーブ93 柔らかい第一印象。モデル名の通り優しくて機会を増やして上達する。 ラクでもあるので、モクやジャジーなんかの対抗馬にもなるかな。 ファーザー センター幅92mm ちょっとドライな芯材で今風な軽快さがあるんですが、 個人的には昔のファー […]
試乗サイズ181cm、センター幅132mm、R25.4m。 最太な来季ニューモデル。 太いけど、メタル挿入なしで、軽やかなモイストな乗り味でした。 左右は決まっている。 左右で舟形で、見るからにパウダーの抵抗を受け流しそうなシェイプ。 ブランドライン […]
試乗サイズ178cm、センター幅106mm、R20.5m。 ブラストラックのラインナップで一番太くて柔らかいマッシヴ(センター116mm)の細い版。 ドライな乗り味のヴァーサント(センター103mm)より3mm太い。 太さより異なるのは乗り味で、しっ […]
試乗サイズ176cm、センター幅97mm、R16.5m。 しっとりモイストな乗り味。 リニューアル復活シェイプは、サイドカーブが小さくなり整地でのターン性能が向上していた。 良くワックスが染み込みそうなブラックソール。 上級者以上が対象だが、圧雪から […]
試乗サイズ161cm、センター幅80.5mm、R14.6m。 ドライ寄りの軽快なモイストな乗り味。 カラカラしていなくて、雪面の感触がよく感じられる。 真面目なソール。 いろんなスキーヤーを受け入れるには、いいと思う。 レンタル卒業の一台目、初中級か […]
センター幅92mm、試乗サイズ176cm。 162cm、169cm、183cmと、サイズバリエーションが豊か。 バリエーションの豊かさは、スタンダードの証。 圧雪をタテに切っていくことができる珍しいファットスキーで、マイナーチェンジでも張りが強くなり […]
センター幅103mm、試乗サイズ178cm。 他に173cmと、183cmもある。 フルモデルチェンジとなって、物凄く好みになった、ヴァーサント。 ファットなのに整地で気持ち良くターンができる最も太いモデルだと思う。 試乗して、おぉと、ときめいた。 […]