- 2013-05-05
- 2022-07-10
BLiZZARDブリザード Kabookieカブーキー
スカウトの調子が良かったので、ちょっと細いカブーキー今季継続モデルを試乗。 センター98mm。 スカウト同様、かなり調子がいい。 一本1.8kgと軽いのに、頼りないことがない安定感。 強いだけじゃなく、サンドイッチのしなやかさもある。 もう一つの軽さ […]
スカウトの調子が良かったので、ちょっと細いカブーキー今季継続モデルを試乗。 センター98mm。 スカウト同様、かなり調子がいい。 一本1.8kgと軽いのに、頼りないことがない安定感。 強いだけじゃなく、サンドイッチのしなやかさもある。 もう一つの軽さ […]
整地用ブリザードのあの軽快な芯材でそのまま太くなっています。フレックスもエッジグリップも、あの感じです。 海外でブリザードのフリーライド板の評価が高いけど、全くイメージの無いメーカーだったので試乗してみた。 なるほど、人気が出るわけだ。 センター10 […]
足元にオイルダンパーのサスペンション付。ノルディカSLRと比べると、振動吸収効果を感じる。G-Powerでも感じた滑らかな滑走感。センター70㎜とSL競技板としては太目なセカンドモデル。普通にゲレンデユースにはいい太さ。 軽い乗り味一括りモデル群での […]
これもセンター幅75㎜のモデル。来季は様々なメーカーで75,76㎜モデルの投入がホントに多い。今季はたしか72mmだったはずのG-POWER。 見た目はゴツイ。足元にシリンダーサスペンション、真ん中に棒が貫いて、ネジが見えたり、メカメカしい。 一転、 […]
Tiは、チタナール金属。Caは、カーボンシート。 フリーライドとサスペンション、相性抜群。 センター幅80㎜で検討サイズよりも細いセミファットだが、安定感が抜群にいい感触。 サスペンション効果を実感できた。 雪面コンディションの悪影響を最小限に楽に滑 […]
数シーズン継続モデルですが、来シーズンの小回り系板を乗り比べても古臭さは全くない乗り味。登場した時はかなり衝撃を受けた覚えがある。フィッシャーもヘッドもこっち寄りの乗り味になってきている。元祖軽快モデルだと思っている。 色の変更が一番大きいかな。 あ […]
小回り系デモ板(競技入門)。 乗り味が軽快、軽いっ、物凄く軽い。 サンドイッチ構造なのにウェットなしっとり感とは程遠い、乾いた乗り味。 けれど高速域でバタつくこともなく安心感があるので、軽快感だけが際立つ。 小回り用サイドカーブと相まって、クイックイ […]