オガサカ E-TURN ET-10.8C

試乗サイズ183㎝、センター幅108mm、R18.7m

バックカントリーの滑りにくい雪質を突破しながら滑る強さを持たせたモデル。
ゲレンデコースよりも外側が主戦場ですが、ブラストラックのVA-DTよりもサイドカーブがきついので、圧雪コースもいけます♪

スピードが出やすい印象なので、ツリーランよりもオープンバーン向きな印象です。
ただ、板をしっかり踏めるスキーヤーは、エッジグリップがノーマル10.8より強く出来るので、ツリーランでの操作性を高く感じるかもしれません。

ソールがおしゃれになれました。
トップシートのコスメもいい感じ♪ 北欧風です。

思いつく対抗馬は、ブルーモリスのジョンダノですね。バックカントリーの悪雪をどちらも突破できる強さがありますが、オガサカは軽快感があります。ブルモリは重厚です。

・安定性:5
・操作性:4
・カービング性:4
・万能性:2
・浮力性:4
・遊び心:2
・柔らかさ:1
・軽さ:3

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