- 2026-04-25
ノルディカ ENFORCER 104
試乗サイズ173㎝、センター幅104㎜、R18m メタル挿入でどっしり感のある乗り味。サイズはもう一つ短いサイズでもいいと思える安定感があります。重さによる突破力が得意かな。 ソール前後が赤くて、真ん中にブランド名。
試乗サイズ173㎝、センター幅104㎜、R18m メタル挿入でどっしり感のある乗り味。サイズはもう一つ短いサイズでもいいと思える安定感があります。重さによる突破力が得意かな。 ソール前後が赤くて、真ん中にブランド名。
試乗サイズ174㎝、センター幅102㎜、R16.5m メタル挿入モデルの中では、軽快感のあるモデル。圧雪でのカービングが気持ちいい♪ キャンバスと比べると真面目な性格ですね。 長さも日本人男性は174㎝が適していると感じました。 ソール前後がオレンジ […]
試乗サイズ174㎝、センター幅100㎜、R16.5m 来季ニューモデルのキャンバス。軽くて柔らかくて、とても扱いやすいです。サイズも174㎝と短めが試乗できて、良かったです♪ 定価自体も低めなので、誰にでもお勧めできますね。一台目のファットとしてバラ […]
試乗サイズ184㎝、センター幅102㎜、R21m ファクトリーと同じシェイプだと思います。芯材が軽量で、メタル無しですね。ファクトリーが牧歌的ならば、ドリフターは現代的に洗練されている乗り味と操作性を感じました。 海外ブランドではいつも言っているので […]
試乗サイズ184㎝、センター幅102㎜、R21m エクストレームのロングセラーモデルのファクトリー。いい意味で田舎臭い牧歌的なモデルの印象は変わらず。ピーキーな尖った要素はなにもありません。北欧の穏やかなイメージそのままの乗り味と操作からの反応でした […]
試乗サイズ181㎝、センター幅105㎜、R19m シェイプのイロハホと、グラフィックを組み合わせてオーダーできるワパン。ロのシェイプにMATSUのグラフィックの試乗機。 個人的な好みとしては、もう少ししなやかさが欲しい。サイドカーブももう少し小さくて […]
試乗サイズ180㎝、センター幅102㎜、R17m メタル入りで安定感優先のどっしりな乗り味。海外ブランドで感じる想定されている体重が日本人では軽いと思う印象。短いサイズを提案するか、レディースモデルの提案が、必要に思う。 ソールは意外と派手。
9台試乗することが出来ました。 この太さになると、ゲレンデ内の圧雪よりも、浮力をどのようなシチュエーションで使うかで、モデルの性格がハッキリと出てきますね。フィールドアースは、開けたオープンバーンのある環境で開発されているのでサイドカーブが大きく、速 […]
試乗サイズ178㎝、センター幅108mm、R17.3m コスメの色合いのように軽やかでしなやかで扱いやすいです。センター100モデルの中では圧雪コースが得意だと思います、切っても滑れます。 北欧風のコスメで、大人っぽさがありますね。好感が持てます。 […]
試乗サイズ183㎝、センター幅108mm、R18.7m バックカントリーの滑りにくい雪質を突破しながら滑る強さを持たせたモデル。ゲレンデコースよりも外側が主戦場ですが、ブラストラックのVA-DTよりもサイドカーブがきついので、圧雪コースもいけます♪ […]