試乗サイズ176cm、センター幅118mm、サイドカーブR18.1m
先シーズンに試乗して欲しいモデルを再試乗です。タングラムと栂池と繰り返し試乗しました。
オガサカET-11.5との比較もできて、やっぱり好きですね。
シルヴァと芯材の乗り味は一緒に感じて好みです。フルロッカーも同じで、ピボット系の振り回しやすさと、雪に沈んでも抵抗感の少ない滑走感がいいです。
シルヴァとの違いは、圧雪された整地でターンができることで、使える頻度が高いです。
オガサカET-11.5との違いは抵抗感ですね。ROC118は失速しない。
圧雪コースは、メタルなしだけど、対応速度も十分で、エッジグリップが効いたターンができる。
非圧雪では、ラク♪ 似た挙動はブルーモリスBLPのラプターだけど、圧雪はROCの方が得意。
