センター幅119㎜。試乗サイズ173㎝（R23.3m)
ドイツのフリーライド。アメリカじゃない、それだけで特徴になる…。
いいです、扱いやすいです。トップから普通にターンできます。
ノーズ・テイルともロッカー、かなり足元から穏やかに反り上がる。
足元フラット、キャンバーなし。フルロッカーに近い。
その割には頼りなさが無い、重い悪雪をしっかり捉えながらターンできる。
大回りで不安なし。小回りの操作性もいい。
たぶん、パウダーでも操作性がいいと思う素直さ。
フリーライド板で最古参モデルのゴータマをフォルクルは持っている。
思いつきとかヒラメキとは違う積み重ねられた味をメーカーは持っている。
今季登場のシロにも活かされている感触、奇をてらったところがない。
ホントはクロに興味があって、シロに試乗。
乗り味・操作性・感触と全て良かったので、ブース担当者にクロはシロのサイズアップか訊いたら、全然違うらしい。
メタルが入って重厚とのこと。
