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ハート

  • 2018-03-25
  • 2022-06-06

Hartハート Circuit ST DEMO

軽いのにパリパリドライじゃない乗り味。たわみを感じる独自な乗り味。 軽量感による操作性は抜群。 エッジグリップも十分にある。調子いい♪ 今は亡きスキージャーナルで、2番手シルバーを受賞したモデルの特徴は、来期も健在。 サイズ170cmで適用場面が広が […]

  • 2017-03-15
  • 2022-06-15

HARTハート Circuit ST DEMO

デモ・基礎カテゴリの中で最も軽いモデルだと思います。 ツアーモデルかと勘違いするほど、重量感を感じない、登れそう…。 ”今期モデル”は速度域が低いと感じましたが、 来季モデルは改善されていますね。 感じない重量感はそのままに、飛ばしてもイケますね。 […]

  • 2016-05-03
  • 2022-06-15

HARTハート Infinity S WC SP

試乗会場にいろんなタイプがあったインフィニティS。 キャップ構造とサンドイッチ構造。一体プレートと分割プレート。 コスメが同じなので、よぉ~く見ないと違いが分からない状況で、 選んだ試乗モデルは、サンドイッチで一体プレート。 配布された試乗リストによ […]

  • 2016-05-03
  • 2022-07-09

HARTハート Circuit MT 9 Series

中大回りサイドカーブで、センター幅75mmのちょい太なシェイプ。 赤いSTはサンドイッチで軽量ですが、MTはキャップで普通の質量感。でも重厚ではない。 個人的には、STよりMTの乗り味の方が好き、キャップだけど。 似たシェイプの対抗馬の中では、速度域 […]

  • 2016-04-11
  • 2022-07-09

HARTハート Circuit ST 9 Series

恐ろしいほど軽い。頼りなく感じるほど軽い。物凄く軽い。 これで本当に上位の9シリーズなのかっ??? ルックスは好きです。 なかなか飛ばして滑れるが、技選では使われていないですよね。 広告ではデモがいっぱい使っているように観えるけど、インフィニティの方 […]

  • 2015-04-23
  • 2022-07-10

Hartハート CIRCUITサーキット C9.2ST VF-S

今季は紫、来季は緑。でも、正直なところなんでこの色合いなんだろう…。 乗り味の印象は今季と変わらず、好み。 今まで、エランと乗り味が似ている認識だったが、エランのしっとり度合いが増して、ハートとはだいぶ異なった乗り味。 気持ちと板の挙動は一致するのに […]

  • 2014-03-11
  • 2022-07-10

HARTハート C9.2ST VFS

キャップだけどキャップぽくない乗り味。 中身が詰まった質量感はあるが操作性はいい。 エッジの捉えに特色がある。 一般的にキャップ構造のエッジは、引っ掛けるような捉え。音で表すと“カツッ”とON/OFF的。 トップとテールにスリットが入っていることで“ […]

  • 2014-03-11
  • 2022-07-10

HARTハート I5.2S WC VFS

分割樹脂プレートは限定モデルらしい。標準はアルミ一体VISTプレート。 キャップ構造ですが、サンドイッチ構造のような自然なしなり、しなりからのクイックな返りも併せ持つ。 エッジグリップと足場の安定感は競技モデルですから全く文句なし。 けれど、シビアさ […]

  • 2013-09-08
  • 2022-07-10

HARTハート Balsip2バルシップ2

サマーゲレンデが楽しくなるモデル。レンタルだけどエッジの仕上げが素晴らしくキンキンに立っている。 サマーゲレンデの遅めな滑走スピードでも板がたわむ。板からのレスポンスもあり、内傾角がバルシップ1より深くなる。綺麗な弧で気持ちいいターンができる。ターン […]

  • 2013-09-08
  • 2022-07-10

HARTハート Balsip1バルシップ1

競技ベースのサマーゲレンデ専用板。 昨シーズンはアルミ製のVISTプレートが搭載されていたが、今季モデルは非搭載。勝手にコストダウンや売値設定の調整が要因だと思い込んでいたが、試乗してみて滑走性能に合わせた変更だと気づかされた。 板のフレックス・トー […]