- 2015-03-12
- 2022-07-10
DYNASTERディナスター OMEGLASS WC FIS
FISって付いている純競技板。 競技をやっていないので語っちゃいけないんだろうけど、普段の自分の外側の世界に触れてみる。これも試乗会の愉しみ。 硬い、でも素直。ターンに入りやすい、その後板についていけると嬉しい♪ オーナーには成れないけど、いい勉強に […]
FISって付いている純競技板。 競技をやっていないので語っちゃいけないんだろうけど、普段の自分の外側の世界に触れてみる。これも試乗会の愉しみ。 硬い、でも素直。ターンに入りやすい、その後板についていけると嬉しい♪ オーナーには成れないけど、いい勉強に […]
センター幅104mm。 人気があると聴いていたモデルの初試乗。 人気のシェイプに加えて、来季は芯材がオーパスと同じ軽量バルサに変更されたと説明を受けた。 バツグン♪ 愉しい…。 圧雪も非圧雪もいい。 キレもズラシもいい。 軽いけど腰砕け感がなく飛ばせ […]
センター幅124mm。オーバー120㎜シェイプのパウダーカテゴリだと思うが、圧雪もソコソコいける。 芯材がバルサで軽量なので、スウィングウェイトも軽く自在性が高い、振り回せる。 コース脇の新雪で浮力も体感。 クセが無く、好印象。 LINE(ライン) […]
“以前の試乗”で相性が良かったので再試乗。 シグネチャーモデルらしい高速対応のしっかり感は変わらず。 センター120mmもあるが、圧雪ゲレンデで角付け滑走できる、そんなに気持ちいいわけではないが圧雪コースの移動で困ることは無い。 コース脇の非圧雪に踏 […]
センター幅136mm。マーカービンディングでブレーキが付いている、このモデルのために新たな幅が展開されたらしい。 今季からのモデル、先季試乗会で何度も見掛けて乗りたかったが、乗れなかった…。 ソフトフレックス、特にテールはしなやか。 ルックスは暴力的 […]
今季から2.0になったJJ。来季もモデル名は同じ。 コスメ違いかな? 特に乗り味の印象に変化は感じられなかった。 中級者を非圧雪へ誘う定番モデル。そのポテンシャルを再確認。 重雪の中でも振り回しやすく、沈まない。 パラレル操作が出来なくてもなんとかな […]
4シーズン目のシロ。 登場していたころのコスメは白が含まれていたけど、時は流れモデル名は関係なくなり今は赤。 飛ばし気味の滑走スタイルの私と相性がいいフルロッカー、信頼感がある乗り味。 どこでも突っ込んで行ける感は“以前の試乗”と変わらず。 低速でク […]
今季からのモデルだが、先シーズンの試乗会で見掛けられなかった。 直線基調のコスメとシェイプで興味があった。見つけたので早速試乗。 フリーライド板でも競技板をリリースしているブランドから出されたモデルと感じる、カッチリしている。 手放しに軽快な操作感と […]
ツアーモデルだけどしっかり感がある。 桐箪笥の桐が芯材で軽量。 トップもテールもロッカーだけど、エッジグリップがしっかりしている。 理由は、トリプルキャンバー。 ビンディング下にメインのキャンバー。トップとテールに小さなキャンバー。 フラットでは接雪 […]
「今季デクリビティ」試乗の印象と変わらず、マジメに頼れる乗り味。 薄~い紙のようなメタルが入っているらしい。 やはり軽量モデルにメタル挿入の手法、確かにいい。 センター幅96mm、サイドカーブが大きくストレートシェイプ。 このシェイプ、ゲレンデ圧雪に […]