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22-23モデル

  • 2022-02-21
  • 2022-05-25

サロモン QST ONE O SIX

試乗サイズ181cm、センター幅106mm コルク芯材のしっとり感のある乗り味や、速度域は、QSTブランク譲りに感じた。 ブランクより細い分、整地でエッジグリップの効いたターンになる。 モサモサ凹凸のあるコンディションだったが、振動吸収と突破力で大回 […]

  • 2022-02-21
  • 2022-05-28

サロモン S/RACE SL12

試乗サイズ165cm、センター幅68mm 相性が良かったぁ、コレ欲しい♬ たわみからのかえりの感触がよかった。早すぎずしっとり感のあるかえり。 フレックスとトーションのバランスがいいのだろうか。 オガサカTC-SUより、正しい動きをすると気持ちいい反 […]

  • 2022-02-21
  • 2022-05-28

サロモン S/RACE SL PRO

試乗サイズ165cm、センター幅68mm 競技でタイムを削るモデル。 たわませることができず、サイドカーブ通りのターンで降りてきただけになりました。 技量不足でした…。 トップのグラフィックがサロモンっぽい演出。 サロモン(SALOMON) スキー […]

  • 2022-02-20
  • 2022-05-28

アトミック MAVERICK 100TI

試乗サイズ180cm、センター幅100mm。 ベンチェトラーの100mmクラスよりも、整地向きの性格。 試乗コースが、新雪を圧雪して柔らかめでボコボコになっているコンディションでしたが、もろともしませんね。 ツリーランのちょこまか操作よりも、オープン […]

  • 2022-02-20
  • 2022-05-28

アトミック REDSTER Q9i

試乗サイズ168cm、センター幅75mm。 少し幅広な新しいQシリーズ。 軽量なカルバウッドコアで、軽快な操作性を持つ乗り味。 対抗馬は、オガサカUNITYですね。 ぺったりとくっつくゼロキャンバーで、滑走時に振り回しやすく板をヨコに振らせやすい。 […]

  • 2022-02-20
  • 2022-05-28

アトミック REDSTER Q9

試乗サイズ168cm、センター幅75mm。 少し幅広な新しいQシリーズ。 パワーウッドコアという芯材の名の通り、強めでしっかり感が高い乗り味。 重めなスキーヤーの体格や高めの速度に対応します。 ソールは真面目なブラックソール。 キャンバーがほとんどな […]

  • 2022-02-20
  • 2022-05-28

2022.2.20 JSP_SKI FORUM ON SNOW 試乗会@菅平高原スノーリゾート 二日目

昨夜の積雪で柔らかいゲレンデコンディション。 ガスで視界が悪く、ゆっくり滑って感触を味わう試乗。 フィッシャーブースにあったONE WAYというストック。 シンプルなグリップでしたが、小指側が太くなる形状が握りここちは良かったです。 お昼には雪が降り […]

  • 2022-02-20
  • 2022-05-28

ブラストラック ROC118

来季ニューモデル。センター幅118mm。 110mm台はピンとくるモデルが多いですね。これ欲しいです。 軽快ですがしっとりモイスト系な乗り味で、滑走性が良くて、タテにもヨコにも板が使いやすい。 要は自在♪ 板がスルスルと滑る。 ブースのバナーには、フ […]

  • 2022-02-20
  • 2022-05-28

ブラストラック ELIXIR L

ブランド立ち上げと同時にリリースされたエリキサー。 今は亡きスキージャーナルで大賞を獲得したモデルの正常進化だと思うL。 Lは、テール側に山なみがあるコスメ。 ソールは、EもLも同じ。 軽量・軽快に適度な安定、少しキレも味わえる。 バッジ検定などの技 […]

  • 2022-02-20
  • 2022-05-28

ブラストラック ELIXIR E

サイズ172cm、センター幅80.5mm 来季、エリキサーが2モデルに増える。Eは高速対応、Lはさらなる軽量化。 山なみコスメの変化は少ないが、トップ側にあるのがE。テール側に山なみはL。 ソールがキレイ。 たしかに速度には強い。でもちょっとやりすぎ […]