- 2022-02-22
- 2022-05-25
フォルクル M6 MANTRA
試乗サイズ177cm、センター幅96mm メタル挿入されている部分が盛り上がっている。 持ち上げても重さを感じて、速度に強そうな面構え。 面構え通りの乗り心地。 ボサボサコンディションでもタテに切っていける突破力。 ツリーランのパウダーよりも悪雪対応 […]
- 2022-02-21
- 2022-05-25
エラン RIPSTICK TOUR 104
試乗サイズ173cm、センター幅104mm 軽いツアーの太い版。 整地もそこそこターンができて扱いやすい。 派手な二色ソール。 トップシートも明るくてきれいなコスメ。 websports オリジナル ファットスキー用 トップ＆テール スキープロテクタ […]
- 2022-02-21
- 2022-05-25
エラン RIPSTICK 96 BLACK EDTION
試乗サイズ180cm、センター幅96mm リップスティックシリーズの中で、一番速度域が高い。価格も一番高い。 芯材のカーボンがクロスに挿入されているのが透けてみえるようになった。 ノーマルやツアーでは物足りない、飛ばして滑りたいスキーヤー向けモデル。 […]
- 2022-02-21
- 2022-05-25
エラン RIPSTICK TOUR 94
試乗サイズ178cm、センター幅94mm 明らかに感じる軽量版ですね。リフトへ向かう一歩目で、かるっ と思わず声が出ました。 でも、いわゆる登り板で感じる頼りない踏み抜け感はありませんでした。 カーボン素材をふんだんに使っていると説明を受けました。 […]
- 2022-02-21
- 2022-05-25
エラン RIPSTICK96
試乗サイズ172cm、センター幅96mm 継続モデルですが、中身がフルモデルチェンジとのこと。 今季モデルのカラカラ感が無くなったけど、軽快なままで、乗り味が好みになりました。 アンフィビオ形状も維持で、板が沈んだ際に内脚が動かしやすいし、整地で外足 […]
- 2022-02-21
- 2022-09-11
エラン VOYAGER
試乗サイズ160cm、センター幅78mm 折り畳みスキーが試乗できた。 ピンクのソールはピンク。 グリーンのソールはグリーン。 ブラックのソールもグリーン。 サイズ172cm、センター幅78mm キャンバーとロッカーの合わせ技なアンフィビオ形状なので […]
- 2022-02-21
- 2022-05-25
サロモン QST ONE O SIX
試乗サイズ181cm、センター幅106mm コルク芯材のしっとり感のある乗り味や、速度域は、QSTブランク譲りに感じた。 ブランクより細い分、整地でエッジグリップの効いたターンになる。 モサモサ凹凸のあるコンディションだったが、振動吸収と突破力で大回 […]
- 2022-02-21
- 2022-05-28
サロモン S/RACE SL12
試乗サイズ165cm、センター幅68mm 相性が良かったぁ、コレ欲しい♬ たわみからのかえりの感触がよかった。早すぎずしっとり感のあるかえり。 フレックスとトーションのバランスがいいのだろうか。 オガサカTC-SUより、正しい動きをすると気持ちいい反 […]
- 2022-02-21
- 2022-05-28
サロモン S/RACE SL PRO
試乗サイズ165cm、センター幅68mm 競技でタイムを削るモデル。 たわませることができず、サイドカーブ通りのターンで降りてきただけになりました。 技量不足でした…。 トップのグラフィックがサロモンっぽい演出。 サロモン(SALOMON) スキー […]
- 2022-02-20
- 2022-05-28
アトミック MAVERICK 100TI
試乗サイズ180cm、センター幅100mm。 ベンチェトラーの100mmクラスよりも、整地向きの性格。 試乗コースが、新雪を圧雪して柔らかめでボコボコになっているコンディションでしたが、もろともしませんね。 ツリーランのちょこまか操作よりも、オープン […]