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24-25モデル

  • 2024-05-04
  • 2024-05-06

2024-2025スキー試乗 70/80mm台まとめ

センター幅70mm台を25モデル。センター幅80mm台を6モデル、試乗できました。60mm台を、レーシングカー、スポーツカー、セダンだとすると、70/80mm台は、ミニバンに相当します。使い勝手の良さが特徴ですね。 【70mm】 ノルディカ スピット […]

  • 2024-04-28
  • 2024-05-27

ストックリ LASER SC

試乗サイズ170cm、センター幅72mm、R14.9m ストックリらしいしなやかなタワミが感じられるモデル。どんな雪面でも気持ち良く滑れます♪高級な値付けですが、どんなレベルの人でも納得しちゃう乗り味だと思います。レンタル卒業の一台目の男性なら163 […]

  • 2024-04-25
  • 2024-04-25

ノルディカ SPITFIRE CA FDT

試乗サイズ168cm、センター幅71mm、R15m 気になって、2回目の試乗です。前回試乗の感触が良かったのはたまたまなのか、実力なのか。緩み切った午後のコンディションで試しました。軽いので、突破力はありませんが、フレックスがしっかりめなので、切って […]

  • 2024-04-22

妙高連山 MR 170

試乗サイズ170cm、センター幅70mm、R16m ブランド名でもある妙高連山Myoko Renzanをモデル名にしている基本モデル。低価格設定として幅広いスキーヤーに入手しやすくするためにキャップ構造を選択、でも滑りは妥協しないのでシンタードソール […]

  • 2024-04-15

スワロー MEGAWAVE PROFESSOR CA

試乗サイズ167cm、センター幅73mm、R15m 軽量で軽快です。価格も軽快で、ビンディング込みで10万円ほどと、ブースに居るメーカー担当者がハッキリと価格を認識していない…。長野メーカーの中国製ですが、値段を考えると悪くない滑走感です。スワローで […]

  • 2024-04-12

サロモン S/MAX 8

試乗サイズ170cm、センター幅72mm、R15m コレ、いいですね。気に入りました♪S/MAXの特徴が一番感じられるのは8なんじゃないかと思います。ヒエラルキーが関係ないことは試乗してみなきゃ気づけない…。メタルが入っていないのに、凹凸構造でしっか […]

  • 2024-04-12
  • 2024-04-12

サロモン S/MAX 10

試乗サイズ165cm、センター幅72mm、R15m 12より10の方が好みでした。サイズも違いますが、操作している感が出てきます。メタルの量や厚みが少ない印象です。乗り味が他にない独特の世界観がありますね。コルク芯材なんでしょうか、軽量だけどしっとり […]

  • 2024-04-12
  • 2024-04-12

サロモン S/MAX 12

試乗サイズ170cm、センター幅72mm、R15m 欧米人の体格向きという固定概念をS/MAXには持っていて、日本人だと基本的にまず体重が足りないと思っています。12はメタルが入っていて、思っていた通りの印象でした。速度じゃなくて、メタボおやじでも体 […]

  • 2024-04-12

ブルーモリス M-POTION

試乗サイズ168cm、センター幅70mm、R16m しなやかですが、しっかり感があって高速対応向きな乗り味でした。エッジグリップとズラシの塩梅も良かったです、違和感がありません。 シンプルなコスメなんですが、ちょっとシンプル過ぎてプロトタイプにも見え […]

  • 2024-04-08
  • 2024-04-08

ノルディカ SPITFIRE CA FDT

試乗サイズ168cm、センター幅71mm、R15m 値付けを最優先に企画されたモデル、税込99,000円。アルペンの試乗受注会でオーダーすれば実売7万円ほどになる。キャップ構造のセットスキーより若干高い値付けだが、値段の差の価値があるのか…。 ほぅ、 […]