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  • 2025-04-26

ブラストラック FARTHER

試乗サイズ172㎝、センター幅90mm、R15.4m 継続モデルを確認試乗です。ツインチップの初代を保有していますが、モイストからドライ寄りに芯材が移り変わってきています。 パーク要素が無くなり、滑走性重視の乗り味に変わった印象です。整地向きでキレが […]

  • 2025-04-26

ブラストラック VA-DT

試乗サイズ185㎝、センター幅120mm、R24.4m ヴァーサント・デュアルテールの意で、VA-DT。ヴァーサントカラーのグリーンで、テールの切れ込みの深さが目立ちます。 メタルは入っていませんが、硬いです。速度に対応できる硬さ。早くタテにタテに板 […]

  • 2025-04-11
  • 2025-04-11

シーズン Primer

試乗サイズ167㎝、センター幅87mm、R14.5m ほぅ、いいですね、コレ。サイズが150㎝から182㎝まで6サイズもあるので、ジェンダーフリーな体格に合わせられる。80mm台と太めだけど、レンタル卒業の一台目としても扱える操作性の高さ。 80mm […]

  • 2025-04-11
  • 2025-05-24

シーズン Nexus

試乗サイズ177㎝、センター幅104mm、R17m 来季モデルチェンジされるとスタッフに聞いたから意識したけど、ぱっと見は変わっていないコスメ。今季までのNexusはウェットな乗り味でしたが、来季モデルはウェット感が薄れてモイスト寄りの芯材に変わって […]

  • 2025-04-11
  • 2025-04-11

シーズン Forma

試乗サイズ183㎝、センター幅118mm、R19.5m 来季モデルチェンジされる。色も変わりますね。張りが強くなって、ウェット感が薄れてモイスト寄りの乗り味に変わったと思います。 あと値段が安くなっている気がします…。 シンプルだけど、緊張感のあって […]

  • 2025-04-10
  • 2025-05-19

シンプリー Carver.

試乗サイズ170㎝、センター幅85mm、R13m 一番細いモデルのカーバー。名前の通りキレを意図したモデルだと思いますが…、芯材が3モデル同一だと感じました。柔らかいので、エッジの捉えが甘いです。他ブランドの80mm台モデルと比べても、甘いです。ずら […]

  • 2025-04-10

シンプリー Recreation.

試乗サイズ170㎝、センター幅98mm、R14m 3モデル中、真ん中の太さのレクリエーション。これはいい♪カービングもスキッティングも自在。芯材のフレックスやトーションと、太さのバランスが合っている印象。いわゆる1シーズンこれ一台で、ゆったりと過ごせ […]

  • 2025-04-10

シンプリー Celebration.

試乗サイズ171㎝、センター幅112mm、R17m 神田のベイルに並んでいるのを見かけて、乗ってみたいなぁ~と思っていたら試乗会に出てきた♪輸入代理店の担当者から説明を受けると、メタルもグラスファイバーも使わない芯材らしい。クラシックな乗り味で、老若 […]

  • 2025-04-09

スコット SEA98

試乗サイズ180㎝、センター幅98mm、R17m おぉ、いいですね。しっとりモイスト芯材な乗り味。振動吸収が良くて乗り心地良好♪操作性も高く軽快。 トップがスプーンっぽい3D形状と凝った造り。 バランスの良さを感じた。 ・安定性:4・操作性:4・カー […]

  • 2025-04-09

スコット SEA108

試乗サイズ184㎝、センター幅108mm、R19m しっとりモイスト芯材な乗り味。振動吸収が良くて乗り心地良好♪トップとテールの両方が3D形状。 パウダーでの操作性が良さそう。圧雪での感触は、SEA98よりも太い分軽快感は薄れる。 ・安定性:4・操作 […]