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  • 2022-04-05
  • 2022-05-21

ID one FR-JPOW125

試乗サイズ188cm、センター幅125mm、R34m さすがにこの太さとサイドカーブでは角付けはできません。 圧雪は、ピボット操作でズレて落ちてくるだけでした。 ワックスが良く浸み込みそうなブラックソール。 メタルは入っていませんが、悪雪の突破力はソ […]

  • 2022-04-05
  • 2022-05-21

ID one FR-JPOW98

試乗サイズ177cm、センター幅98mm 今季からのモデルとのこと。 アイディーワンにこんなに太いモデルがあるとは知りませんでした。 トップにロゴのワンポイント。 メタルが入っていない軽快感と、振り回しやすさ。 キレもそこそこあって、硬めのコンディシ […]

  • 2022-04-05
  • 2022-05-21

dps Pagoda Piste 94 C2

試乗サイズ185cm、センター幅94mm カーボン芯材が特徴のdps。乾いたドライな乗り味で軽く軽快。 dpsの中で硬いコンディションが得意なモデルらしい、モデル名にピステって入っている。 ソールトップに文字 センター幅90mm台の他ブランドモデルと […]

  • 2022-04-04
  • 2022-05-21

ブリザード HUSTLE 11

試乗サイズ180cm、センター幅114mm 来季ニューモデルのハッスル。 「ハッスルしてきてください」と言われて送り出された試乗。 メタルの入ったラスラーと同一シェイプで、メタル抜きのハッスルシリーズ。 過去試乗経験としては「RUSTLER 10」 […]

  • 2022-04-04
  • 2022-05-21

ブリザード FIREBIRD SRC

試乗サイズ165cm、センター幅68mm 競技モデルとしては、とても軽量で軽快。 基礎モデルとしては、エッジグリップが強烈。タテにタテに板が走る。 エキスパートに対して、基礎とは何かを問いただす、競技のセカンドモデルすら扱えない技術とは。 過敏ではな […]

  • 2022-04-04
  • 2022-05-21

ノルディカ DOBERMANN SL WC

試乗サイズ165cm、センター幅未公開。 競技モデルとしては、軽量で軽快な部類。 基礎モデルとしては、しっかり強め。 エキスパートレベルの操作に対して、過敏すぎずに的確に反応する。 かなり楽しいモデル♬ ブラックソールにロゴのワンポイント。 [ノルデ […]

  • 2022-03-25
  • 2022-05-21

ディナスター SPEED OMEGLASS WC FIS SL

試乗サイズ165cm、センター幅67mm フルキャンバーの競技モデルですが、扱えました。 競技モデルなりの重厚感はありますが、気持ちいい返りと操作性。 ソールの先っちょにブルーにロゴ。 数年もしくは毎年乗り味が変わるモデルもあるのに、 流行り廃りのト […]

  • 2022-03-25
  • 2022-05-21

ディナスター SPEED OMEGLASS MASTER SL

試乗サイズ168cm、センター幅68mm フルキャンバーで軽快。 店舗であんまり見かけないけど、クセがなく、いいモデルだと思います。 ソールトップにロゴ。 ヘッドのi.SLR、オガサカのケオッズ、アトミックのS8iあたりがちょっと物足りなく感じたけど […]

  • 2022-03-23
  • 2022-05-21

ロシニョール HERO ATHLETE FIS SL

試乗サイズ165cm、センター幅67mm フルキャンバーの競技モデル。 従来からの競技モデルらしい乗り味で、ターンを描くイメージ。 最近の方向転換とポール間を直線的につなぐモデルとは異なる感触でした。 ソールトップにロゴのワンポイント。 RaceWa […]

  • 2022-03-23
  • 2022-05-21

ロシニョール HERO ELITE ST TI KONNECT

試乗サイズ167cm、センター幅68mm やわらかいプレートのタイプ。 トップにロッカーが入っているので、振り回しやすい操作性。 芯材も軽量で、軽快。 ソールのトップに鳥ロゴ。 ヴィラージュといったジャパン仕様にせずに、ワールドワイド共通のヒーローで […]