- 2019-02-24
- 2022-06-05
OGASAKAオガサカ TC-MS
センター幅69mm、試乗サイズ172cm。 R=18.1m。 ゲレンデで使いやすいシェイプ。 しなやかにたわんで気持ちがいい乗り味。 サイドウォールもグリーンでスタイリッシュ。 どんなビンディングを合わせるのかが、難しい…。 [カシオ]CASIO ス […]
センター幅69mm、試乗サイズ172cm。 R=18.1m。 ゲレンデで使いやすいシェイプ。 しなやかにたわんで気持ちがいい乗り味。 サイドウォールもグリーンでスタイリッシュ。 どんなビンディングを合わせるのかが、難しい…。 [カシオ]CASIO ス […]
センター幅67mm、試乗サイズ165cm。 170cm、R=13.5mもあります。 競技モデルとは異なる日本特有の価値観なテクニカル・コンペティション。 ゴルフだと、シングルプレーヤー向けのクラブと同じような道具。 ユーザーは皆、一家言ある。 インバ […]
センター幅67.5mm、試乗サイズ170cm。 Rは16.0mのようです。 思いのほか重厚などっしり系の乗り味で驚きました。 あれっ、来期も継続されるKS-RTは、標準的な乗り味と操作性だったけど、来季KS-GPは特徴的です。 トライアンともTCシリ […]
センター幅65mm。 競技板です。 TCシリーズよりも、フレックスもトーションも強く、どっしりと重厚な乗り味で、エッジグリップも強力。 仕掛けて返ってくるレスポンスが愉しいっ♪ プレートは、赤文字から金文字になったGRプレート。 サイドから見ると、金 […]
センター幅92mm、試乗サイズ176cm。 162cm、169cm、183cmと、サイズバリエーションが豊か。 バリエーションの豊かさは、スタンダードの証。 圧雪をタテに切っていくことができる珍しいファットスキーで、マイナーチェンジでも張りが強くなり […]
センター幅103mm、試乗サイズ178cm。 他に173cmと、183cmもある。 フルモデルチェンジとなって、物凄く好みになった、ヴァーサント。 ファットなのに整地で気持ち良くターンができる最も太いモデルだと思う。 試乗して、おぉと、ときめいた。 […]
センター幅115mm、サイズ185cm。 メーカーは“4D”と言っている複雑な3D形状モデル。 3D形状のラインナップの中では一番細いセンター115mm。 圧雪コースの適用は、 横ずれ移動<ターンになる<【ターンができる】<気持ちいいターン 太さの割 […]
センター幅120mm、サイズ182cm。 見た目は、T7と似ているけど、芯材が異なっていた。 重厚な乗り味です。速度には強い性格だと思います。 ただ、トラックが入った非圧雪の突破力が、弱いです…。 凹凸を拾い、振動をスキーヤーに伝えます。 どっしり系 […]
センター幅117mm、サイズ175cm 左右が同じシェイプで入れ替えられる、この普通なことがフィールドアースだとモデルの特徴になる。 とても扱いやすい軽快な操作性。 少しだけ新雪を試乗すると、トップのスプーン形状が角付けしても雪を受け流して抵抗感を感 […]
センター幅128mm、サイズ168cm。 3D形状の凄さは、カタログやネット画像では分からない。上の画像でも伝えられていないと思う。 現物を観て、ほぅ…。 試乗していると、スノーボーダーから「これ、なんですか?」と声を掛けられるほど奇異。 スプリット […]