- 2019-02-17
- 2022-06-05
FIELD EARTHフィールドアース CNY SGF
センター幅103mm、サイズ178cmの大きい方。 トップとテイルにロッカーが入っている、センターはキャンバー。 センター幅100mm、サイズ164cmの小さい方。 見た目の特徴は、左右非対称なシェイプ。 板の左右が決まっているので、インエッジとアウ […]
センター幅103mm、サイズ178cmの大きい方。 トップとテイルにロッカーが入っている、センターはキャンバー。 センター幅100mm、サイズ164cmの小さい方。 見た目の特徴は、左右非対称なシェイプ。 板の左右が決まっているので、インエッジとアウ […]
センター幅85mm、サイズ187cm。 これは好み♪ N7で物足りないと思ったものが全て満たされている。 ナチュラル天然素材のルックス。 乗り味も、しなやかにたわむけど、芯があり粘りのあるフレックス。 雪面とのコンタクト、ターン弧のサイズに幅があって […]
センター幅84mm、サイズ177cm。 2D形状だが、左右非対称。 インエッジとアウトエッジの有効接雪長が異なる手の込んだシェイプ設計。 軽量で軽快、バランスがいい操作感。 左右非対称の見た目ほど、特徴を感じないプレーンな乗り味。 誰にでも薦められる […]
センター幅77.3mm、サイズ170cm。 フルキャンバーの2D形状。 モデル名の通り、カービングの滑りを意識したモデル。 気温が寒くなると、キャンバーが高くなるらしい、へぇ~。 冷え込んで硬くなった雪面へのエッジグリップが強くなる機能なのだろうか、 […]
衝撃でした。 今まで知らなかった自分を後悔しました。 こういうモデルと出会えるから、試乗はやめられない…。 5シーズン前、ライオットのブランドが立ち上がる時の試乗会でニアミスをしていた。 TBSは試乗したけど、RBは乗っていなかった…。 薔薇のコスメ […]
試乗サイズ168cm、センター幅90mm、R16m。 5シーズン前に試乗していた印象をなんとなく覚えていて、蘇った。 足元しっかりグリップで、トップとテールがしなやか。 パークモデルの特徴だと思う。 パークモデルの中では、普通にターンができる。 板全 […]
センター幅82mmから80.5mmに細くなりました。 エリキサーとエリキサークルーズを合わせて、新生エリキサーにした設計コンセプトらしいです。 振り回しやすいエリキサーの特性と、テールのエッジグリップのクルーズの特性を併せ持っています。 細くなりまし […]
試乗サイズ171cm、センター幅93mm、R19.3m。 「上達」というモデル名。 中級者が扱えて、上級者へ上達していくモデルという名前だと解釈しました。 柔らかいです。でも、ただそれだけだと頼りないので、ビンディング下はしっかりめで足場感があるので […]
試乗サイズ177cm、センター幅92mm、R17m。 ブルガリア製と書いてある。 XDRと比べると、軽くて穏やかなQST。 整地がイケる。 整地が得意なブラストラックのファーザーとシェイプが激似。 当然芯材の感触は異なるけど、仕掛けて帰ってくる反応が […]
試乗サイズ180cm、センター幅97mm、R19.1m。 パリッと、カリッと、しています。 軽いですが、エッジグリップは強めで整地が得意ですね。 97mmもあるのでパウダーでの浮力もあるでしょう。 トップのソールが色違い。 必要にして十分なスペックな […]