- 2017-04-02
- 2022-06-15
STOCKLIストックリ Laser AX
継続モデルのAX。 センター幅78mm、ちょい太目な圧雪ゲレンデメインのオールラウンドモデル。 去年、“2017モデル試乗”コメントとブレがない、全く同じ印象。 ジャーナルのイッキ乗り大賞も受賞しちゃった乗り味。 そんなにスキーに真剣に取り組んでいな […]
継続モデルのAX。 センター幅78mm、ちょい太目な圧雪ゲレンデメインのオールラウンドモデル。 去年、“2017モデル試乗”コメントとブレがない、全く同じ印象。 ジャーナルのイッキ乗り大賞も受賞しちゃった乗り味。 そんなにスキーに真剣に取り組んでいな […]
試乗レビューではなく、言い訳です。 “2013モデルの試乗” ストックリに初めて出会ったときのコメントを読み返すと、打算的過ぎて恥ずかしい。 適用幅なんて言い訳をしてCXを選択するなんて、失礼ですね。 素直に気持ちよく感じたSXを、選択できない愚かさ […]
今季から継続のCX。 前モデルを所有しています。 なので、当然ですが好みの乗り味です♪ コブが調子いいです、柔らかいフレックスで。 でも、柔らかいのにぶっ飛ばしても不安になることがありません。 ぼさぼさ不整地では、突破力というより、いなす感じでクリア […]
ストックリは2年ごとのモデルチェンジ周期。 来季モデルチェンジは、SC・SL・GS。 画像では表現しにくいけれど、クリアなトップシートが凝っている。 艶ありグロス仕上げの部分と、艶消しマット仕上げの部分が、幾何学模様になっている。 今まで見たことのな […]
FISって付いていない競技モデル。 タイムが削れるかは分かりませんが、とってもいい感触♪ 競技モデルの過敏なシビアさは無く、自然。 対象レベルは、1級以上の上級・エキスパート向け。 2級レベルでも良さは感じられるけど、もてあますと思う。 芯材が詰まっ […]
現行CXのしなやかフレックスを気に入って、2シーズン愉しんでいる。 来季モデルもしなやかフレックスの性格は変わらず、まったり感が強まったかも。 コスメの色が赤から黒に変わった印象の方が強い。 AXとCXの比較だと、速度域は同程度だが、太さだけではなく […]
中大回りシェイプのSX。 しっかりフレックスなんだけど、競技モデルよりは柔らかい。 どんなに飛ばしても頼れる安定感、飛ばすほどタワミも増して気持ちいい。 いつもよりも内傾角が深くなる。 気持ち良すぎて、脳内に変な汁が出た。 ほ、ほしいぃ…。 レースカ […]
センター幅78mmのちょい太で、中大回りサイドカーブ。 軽量で軽快なバツグン操作感、なのにしっとり安定感。 中級者以上のスキーヤーはみんな恩恵を受けられる乗り味。 難しいコンディションも楽に楽しくさせてくれるモデル。 20万円以上のプライスをどう考え […]
センター幅72mm 朝一の雪面が緩む前と、午後ざぶざぶザラメに緩んだ両コンディションで、この日一番の好感触♪ 多分、来季モデルの中で一番になる見込み。 どんな雪面状況でも振動がない。 絶妙な塩梅でタワミをスキーヤーが調整できる。 速度域を低速からぶっ […]
蜂蜜ハニーの芳醇な乗り味。 SXよりも柔らかいフレックス、速度域は落ちているはずなのに同程度に感じる。 レスポンスは落ちている、でもたわみの調整幅はSXより広い。 SXがグ~ンなら、CXはグ~ゥ~ン。 たわみ過ぎれば、詰まったり、不安定だったり、足場 […]