- 2016-03-15
- 2022-07-09
VOLKLフォルクル V-Werks BTM 94
センター幅94mm。 今季モデルとはコスメ違いのみ。 登り板ですね。 ほぼ同サイズの90EIGHTと乗り比べると、登らないスキーヤーには不要なほど軽量。 カーボン芯材にて、とにかく軽くて、厚さも薄いのが特徴。 試乗会などの機会に、極端な一端を知ってお […]
センター幅94mm。 今季モデルとはコスメ違いのみ。 登り板ですね。 ほぼ同サイズの90EIGHTと乗り比べると、登らないスキーヤーには不要なほど軽量。 カーボン芯材にて、とにかく軽くて、厚さも薄いのが特徴。 試乗会などの機会に、極端な一端を知ってお […]
センター幅98mm。 これも同一メーカー内で、似たシェイプの芯材違いの滑り比べ試乗。 芯材が透けて見える90Eightと、カーボン芯材のV-WERKS。 こっちです、好みは。 登らないので、中身が詰まっている方がいいみたい、やはり。 他ブランドと比較 […]
センター幅108mm 試乗会場には98㎜もあったが、ビンディングが合わず履けなかった、残念。 カーボン芯材の軽量モデル。 ハイクアップ向きだと思うが、滑りもイケル。 たった1cmの違いだが、だいぶパウダー寄りの操作性。 ただ、乗り味は普通の芯材の方が […]
センター幅98㎜。 スウェーデンのハンドメイドブランド。 昨シーズン、関温泉でサイズ違いを試乗している。 試乗記を読み返して、その通り。重量は普通、素直な操作感。 北欧家具のように長く付き合える感じ。 太さやカーボン芯材などのバリエーション展開を来季 […]
センター幅93mm。 来季はシェイプ変更されるようですね、100→93mm。 この板、早い。 エッジの捉えも、たわんだ返りも、かなりいい。 軽いのに…。 センター78mmぐらいの中級向けオールラウンド板よりも速いと思う。 パトロンも好みなんだけど、エ […]
センター幅113mm。 3シーズンほど前にも試乗しているパトロン。その試乗記を読み返してみて、まったく印象にブレがない、その通り。 付け加えるとしたら、競技モデルをリリースしているメーカーっぽく、板の走りが早い。 良く滑る板は気持ちいい。 NORDI […]
センター幅78mm 調子のいいモデル、ジャーナルから受賞するのも納得の乗り味。 一台持ちならコレ一本でいいと思う。 整地用を一台持っていて、二台目だともう少し太いモデルが欲しくなる。 ブリザードならばブラーマ(88㎜)やZERO G95 競技モデルも […]
センター幅95mm。 軽量ツアーモデルと相性が悪いskibumだったが、固定概念を崩されたモデル。 これはいい。 スキーが国技のオーストリアブランド。 競技モデルから軽量で反応の早い芯材が特徴。 ジャーナルいっき乗りで大賞を獲ったラティゴやブラーマも […]
友人を試乗会へ引率することが多く、事前に繰り返し説明することが増えたので参照目的での投稿です。 試乗会のスタイルも様々ですが、skibumが引率する場合は、以下を同意してもらえるスキーヤーだけを連れて行きます。 ◆試乗とは、自分との相性を探る機会 板 […]
素晴らしい晴天、抜けるような青空、まさに撮影日和♪ 前回と同じ小板橋カメラマンによる撮影。 今回は撮影カット数が前回よりもだいぶ多かった。 単純に確率が上がって嬉しい♪ 造雪を頑張って、Dコースが復活。そこを貸切滑走♪ Cコースでも、この青空なんで、 […]