- 2020-02-20
- 2022-05-28
アトミック REDSTER X9i WB
試乗サイズ168cm、センター幅75mm、R13.5m。 iシリーズはカルバウッドコアで軽量・軽快なドライな乗り味。 75mm前後のワイドボディWBのモデルが増えてきていますね。 アトミックのラインナップには「9」が付くモデルが多くある。 競技ライン […]
試乗サイズ168cm、センター幅75mm、R13.5m。 iシリーズはカルバウッドコアで軽量・軽快なドライな乗り味。 75mm前後のワイドボディWBのモデルが増えてきていますね。 アトミックのラインナップには「9」が付くモデルが多くある。 競技ライン […]
試乗サイズ168cm、センター幅75mm、R13.5m。 しっかり芯材のパワーウッドコアですが、メタルが少ないのでしょう、iシリーズの軽量芯材と同じような乗り味でした。 黒くまじめなソールにツリー型の凝ったストラクチャーが入っています。 レンタル卒業 […]
試乗サイズ172cm、センター幅97mm、R18.0m。 ドライ系のパリパリとした乗り味。 軽量・軽快を見た目でも特徴づける透け感。 太さの割りに整地が得意だと思います。 浮力もソコソコで、振り回しやすい。 軽量さとのトレードオフで、トラックが入った […]
試乗サイズ176cm、センター幅90mm、R18.4m。 パリパリドライな乗り味。 その分、ものすごく軽量・軽快。ツアーモデル並みに軽量なオールマウンテンモデル。 軽さは、技術力がある証だと思います。 ソールのピンク色が、トップシート側から透けて見え […]
試乗サイズ184cm、センター幅120mm、R19.0m。 モイスト系の乗り味。 芯材の乗り味はカタログやメーカー説明から分かりません。 シェイプスペック以外にフレックスやトーションよりも、この乗り味が好みにマッチするかが大きな要素です。 ドライ/モ […]
ロングセラーモデルなんですが、今まで試したことがなかった…。 試乗サイズ180cm、センター幅100mm、R19.5m。 シグネチャーモデルですが、尖がったクセはなく、とてもバランスがいい。 軽量芯材が詰まった感じで乗り味はモイスト系の印象。 上級者 […]
「アトミック テストドライブ2020」試乗会。有料で、事前予約が必要で、商品説明のセミナーも行われるということで、申込んで初参加。 現地で受付を行うと、記念品のオリジナルチロルチョコと、ドリンク券を頂きました。ご馳走様です。 開会式があり、参加者は8 […]
試乗サイズ167cm、センター幅77mmのちょい太モデル。 「VERSATILEヴァーサタル」のモデル名通り、多用途な設計なんだと思います。 整地と悪雪にはいいですね。 パウダーは、くるぶしくらいまでで一般的な整地板と同じくらいだと思います。 往年の […]
試乗サイズ159cm、センター幅74mm。 非常に軽量・軽快で振り回しやすいモデルでした。 その分、エッジグリップは甘めに設計されていると思います。 体格の小さな中級者以下に適している印象でした。 対抗馬モデルは、オガサカのユニティ3辺りですね。 ロ […]
SIAデモンストレーターキャンプに参加してきました。 小上デモからショートターン、湯下デモからロングターンのレッスンを受けました。 参加者は二班に分かれて、土日でデモが入れ替わり、両方の種目をみっちりと練習をしました。 基本の基本をじっくりと繰り返し […]