- 2016-05-01
- 2022-07-09
STOCKLIストックリ Laser CX
現行CXのしなやかフレックスを気に入って、2シーズン愉しんでいる。 来季モデルもしなやかフレックスの性格は変わらず、まったり感が強まったかも。 コスメの色が赤から黒に変わった印象の方が強い。 AXとCXの比較だと、速度域は同程度だが、太さだけではなく […]
現行CXのしなやかフレックスを気に入って、2シーズン愉しんでいる。 来季モデルもしなやかフレックスの性格は変わらず、まったり感が強まったかも。 コスメの色が赤から黒に変わった印象の方が強い。 AXとCXの比較だと、速度域は同程度だが、太さだけではなく […]
プレートがないとしなやかさが増す。 滑走速度は低めにシフトして、対象スキーヤーの裾野が広がる。 クセの無い素直な操作感や、しっとりウェットなたわみの感触は変わらない。 レースカー・スポーツカー・【セダン】・ミニバン・コンパクト Zardoz(ザードス […]
グラフィンを使っているようですが、ウェットなしなり。 i.SL以外のモデルは全てグラフィンで軽くてドライな乗り味へ移行した印象だったので 「おぉ、ヘッドっぽい」って呟いちゃった。 ウェットなので、重いとかもっさりとか印象を受けるかもしれないけど、フレ […]
芯材にグラフィンなるノーベル賞素材を使用したモデルチェンジ。 カーボンやダイヤモンドと同じ炭素素材。 スキーヤーへの恩恵は、軽量化。 メーカーの恩恵は、ローコストかな。 失ったのは、ヘッドならではウェットな乗り味。 ただまぁ、このウェットな感じを好ま […]
試乗67モデル中28モデル。約4割の比率。 意識してフリーライドモデルの試乗をしているが、やはりこのカテゴリが試乗のメインとなる。 ◆FISCHER RC4 WC SL (N/A) ◆KEI-SKI SLX (64) ◆OGASAKA TRIUN S […]
大人っぽいコスメ。コスメと相まって、しっとり度合い・保水力が今季モデルより増している。 いいですね、好みです。 4Dロッカーらしい。 アンフィビオの3Dソール形状に加えて、トップシートの形状に工夫が。 トップ側は、|) エッジの早い捉え テール側は […]
センター幅64mmの競技板です。 競技板なので重厚だけど、ハンドメイドのサンドイッチ構造らしい乗り味。 いろんなブランドのSL競技板を試乗してきたなかで、一番ウェット。しっとりを超えてヒタヒタ感を感じた。 がっちりじゃなくヒタヒタで振動しない。雪面に […]
この日一番の安定感。でも一番硬い訳じゃない。相性が良かった。 機能名はなにも付いていないが性能がいい。性能のよりどころは、芯材だと思う。 コスメは、ソリッドで強いイメージだが、乗り味はしなやか。 競技板なので反応は素早いけど過敏じゃない。 不要な振動 […]
センター幅104mm。 人気があると聴いていたモデルの初試乗。 人気のシェイプに加えて、来季は芯材がオーパスと同じ軽量バルサに変更されたと説明を受けた。 バツグン♪ 愉しい…。 圧雪も非圧雪もいい。 キレもズラシもいい。 軽いけど腰砕け感がなく飛ばせ […]
トップシーズン初訪問、全コースオープン初体験。 小規模なことがかえってスキー板の試乗会に適したコースレイアウトだと感じた。 試乗開始直後は、コースが空いていてかなり効率的に試乗ができた。これはいつもより台数がこなせるなぁ…と期待していたが、10~11 […]