「モイスト」の検索結果│skibum fancy スキーバムファンシー

アトミック　ベン・チェトラー100

ロングセラーモデルなんですが、今まで試したことがなかった…。試乗サイズ180cm、センター幅100mm、R19.5m。シグネチャーモデルですが、尖がったクセはなく、とてもバランスがいい。軽量芯材が詰まった感じで乗り味はモイスト系の印象。上級者 […]

センター幅69mm、試乗サイズ165cm。今季モデルの継続だと思います。乗り味は、ドライ寄りのモイストの印象。対象レベルは、１級以下ならば誰でも扱える軽快な操作性を持っています。速度域、安定度、エッジグリップなど、いろんなモデルの真ん中に位置 […]

ヘッド

センター幅68mm、試乗サイズ165cm。来季モデルは若干軽量化された印象。今季モデルの印象と異なりました。対象スキーヤーは、プライズレベルの印象。適度な質量感で、安定と軽快の両立が絶妙に感じました。ドライ/ウェットで言うと、しっとりモイスト […]

ヘッド

センター幅68mm、R13.5m。フルキャンバー形状。素直な操作性と反応で、しっとりモイストな乗り味で、個人的なヘッドのイメージと一致する。昔ながらの醤油ラーメンのような味わい。スーパーシェイプスピードがドライ系の乗り味で、ロッカーなので、 […]

フルモデルチェンジのプログレッサーシリーズ。軽くて調子がいいF18です。 F19とは、同じシリーズと思えないほど、乗り味は違いました。ドライ系の乗り味です。軽いんだけど、エッジグリップはフィッシャーならではの強さがあります。フレックス、スウィ […]

オガサカ

ケオッズは、真ん中に位置していますね。ドライ、モイスト、ウェットの芯材の感触は、真ん中モイスト。キャップ構造、サンドイッチ構造の感触は、半分ずつのツインキール構造。驚くほどの軽量感はなく、イヤになるほどの重厚感もなく、いい塩梅の重量感。速度域 […]

サロモン

来季のフルモデルチェンジされたサロモン、好みです♪　いいですね。狙ってこの乗り味が造れる組織力に感服されました。前X-MAXとは、構造が変わり、乗り味も変わりました。今季オールラウンドカテゴリのXDRにも感じたサロモンの方向性が、デモカテゴリにも […]

K2

センター幅76mm。 K2ラインナップでは、整地でカービング向けのモデル。ゲレンデを飛ばして楽しむのにいい。でも、海外に基礎カテゴリは無いので、検定種目とのマッチングはイマヒトツかな。ちょっと太めなので小回りのリズムメイクが苦手のスキーヤーは避 […]

オガサカ

ルックスの第一印象は良くなかった。板単体だと、ちょっと暗くて、パッとしないコスメ。でも、他人が履いているのを眺めると、いい感じ。凄みを感じるような、競技モデルならではの雰囲気がある。板だけではなく、プレートもしっかりタイプが装着されているので、 […]

ストックリは2年ごとのモデルチェンジ周期。来季モデルチェンジは、SC・SL・GS。画像では表現しにくいけれど、クリアなトップシートが凝っている。艶ありグロス仕上げの部分と、艶消しマット仕上げの部分が、幾何学模様になっている。今まで見たことのな […]