- 2025-05-17
- 2025-05-19
ワンモア OTTO 161/171
試乗サイズ161㎝、センター幅82.5mm、R16m 試乗サイズ171㎝、センター幅85mm、R18m イタリア語で8の意、OTTO。男女でペアにしたくなるデザインが素晴らしいですね。他にない観点を多く持っているブランド。スキーの愉しみって、技術向上 […]
試乗サイズ161㎝、センター幅82.5mm、R16m 試乗サイズ171㎝、センター幅85mm、R18m イタリア語で8の意、OTTO。男女でペアにしたくなるデザインが素晴らしいですね。他にない観点を多く持っているブランド。スキーの愉しみって、技術向上 […]
試乗サイズ167㎝、センター幅81mm、R16.7m フルモデルチェンジで太くなったユニティ。太さによるまったり感よりも軽快感の方を感じました。トップの形状が、エリキサーに似ていますね。テールは違いますが。 センター80mm台が定番になるのかもしれな […]
試乗サイズ183㎝、センター幅108mm、R18.7m バックカントリーの滑りにくい雪質を突破しながら滑る強さを持たせたモデル。ゲレンデコースよりも外側が主戦場ですが、ブラストラックのVA-DTよりもサイドカーブがきついので、圧雪コースもいけます♪ […]
試乗サイズ165㎝、センター幅65mm、R12.3m 来季に追加されるニューモデル。JBに軽快感を持たせたJB-R。体重の軽いスキーヤー向けの印象。値段もシェイプも同じで、芯材の中身が変わっている。 来季から受注生産の方式になって、コスメが5種類の中 […]
試乗サイズ165㎝、センター幅66mm、R13m フルモデルチェンジされたノイズ。今季までのRC4 SCよりも軽快感を増して、対象スキーヤーの裾野を広げる開発意図だと思います。でも軽量にするだけだと凹凸を拾うので、振動吸収の機能ノイズテクノロジーです […]
試乗サイズ165㎝、センター幅69mm、R13m レスポンスが早いSLRです。軽快な振り回しやすさと強いエッジグリップが併せ持っている感じは変わりありません。プレート違いのモデル違いのラインナップ。 いいモデルだから変更が不要なんだと思います。
試乗サイズ168㎝、センター幅83mm、R14m エランらしいクセのなさ、こなれ感を感じました。メタルなしの軽快感もエランらしい。どんな体格でも、どのレベルでも、イヤなことがない素直なモデル。クリアな板と言ったらいいかな。ノンアルビールとか、無糖ほろ […]
試乗サイズ174㎝、センター幅94mm、R17m これはいい♪しっとり振動吸収される芯材で、軽快な操作性はあるが、エッジグリップもしっかりカービングができる。圧雪、非圧雪、悪雪、パウダーと適用幅が広い感じ。 このモデルのワンモアコスメをリリースして欲 […]
試乗サイズ167㎝、センター幅87mm、R14.5m ほぅ、いいですね、コレ。サイズが150㎝から182㎝まで6サイズもあるので、ジェンダーフリーな体格に合わせられる。80mm台と太めだけど、レンタル卒業の一台目としても扱える操作性の高さ。 80mm […]
試乗サイズ170㎝、センター幅98mm、R14m 3モデル中、真ん中の太さのレクリエーション。これはいい♪カービングもスキッティングも自在。芯材のフレックスやトーションと、太さのバランスが合っている印象。いわゆる1シーズンこれ一台で、ゆったりと過ごせ […]