- 2026-03-11
ヘッド SUPERSHAPE E-MAGNUM
試乗サイズ163㎝、センター幅72㎜、R11.9m ロングセラーモデルのマグナム。スーパーシェイプシリーズのマグナムとスピードはベンチマークですね。好みや相性ではなく、乗り味や反応の基準として知っておくといいモデルですね。 乗り味はかなり紆余曲折変わ […]
試乗サイズ163㎝、センター幅72㎜、R11.9m ロングセラーモデルのマグナム。スーパーシェイプシリーズのマグナムとスピードはベンチマークですね。好みや相性ではなく、乗り味や反応の基準として知っておくといいモデルですね。 乗り味はかなり紆余曲折変わ […]
試乗サイズ165㎝、センター幅??mm、R12.4m 今季までのSL FISは、本気の競技板で難しかったです。乗って朝一3本までかなぁ、一日は無理だなぁという印象でした。来季のSL FISは扱えます。一日乗れます。操作性がとっても良くなりました。 手 […]
試乗サイズ158㎝、センター幅71mm、R13.2m シニア・レディース向け軽量モデルと謳われていますが、手で板を持ち上げると結構しっかりと重量感を感じる重さがあります。ただ、滑ると重さを感じずに軽快感と安定感を両立している不思議。 やる気のないカミ […]
試乗サイズ161㎝、センター幅82.5mm、R16m 試乗サイズ171㎝、センター幅85mm、R18m イタリア語で8の意、OTTO。男女でペアにしたくなるデザインが素晴らしいですね。他にない観点を多く持っているブランド。スキーの愉しみって、技術向上 […]
試乗サイズ167㎝、センター幅81mm、R16.7m フルモデルチェンジで太くなったユニティ。太さによるまったり感よりも軽快感の方を感じました。トップの形状が、エリキサーに似ていますね。テールは違いますが。 センター80mm台が定番になるのかもしれな […]
試乗サイズ183㎝、センター幅108mm、R18.7m バックカントリーの滑りにくい雪質を突破しながら滑る強さを持たせたモデル。ゲレンデコースよりも外側が主戦場ですが、ブラストラックのVA-DTよりもサイドカーブがきついので、圧雪コースもいけます♪ […]
試乗サイズ165㎝、センター幅65mm、R12.3m 来季に追加されるニューモデル。JBに軽快感を持たせたJB-R。体重の軽いスキーヤー向けの印象。値段もシェイプも同じで、芯材の中身が変わっている。 来季から受注生産の方式になって、コスメが5種類の中 […]
試乗サイズ165㎝、センター幅66mm、R13m フルモデルチェンジされたノイズ。今季までのRC4 SCよりも軽快感を増して、対象スキーヤーの裾野を広げる開発意図だと思います。でも軽量にするだけだと凹凸を拾うので、振動吸収の機能ノイズテクノロジーです […]
試乗サイズ165㎝、センター幅69mm、R13m レスポンスが早いSLRです。軽快な振り回しやすさと強いエッジグリップが併せ持っている感じは変わりありません。プレート違いのモデル違いのラインナップ。 いいモデルだから変更が不要なんだと思います。
試乗サイズ168㎝、センター幅83mm、R14m エランらしいクセのなさ、こなれ感を感じました。メタルなしの軽快感もエランらしい。どんな体格でも、どのレベルでも、イヤなことがない素直なモデル。クリアな板と言ったらいいかな。ノンアルビールとか、無糖ほろ […]