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100mm台

  • 2022-04-21
  • 2022-05-21

アルマダ DECLIVITY 108 TI

試乗サイズ182cm、センター幅108mm 102と108の差はたった6mmですが、性格がまったく異なります。 同じモデル名のシリーズですが、試乗したり、代理店担当者の説明を聞かないと選択を誤ってしまいますね。 ソールトップはグレー。 ピボット操作に […]

  • 2022-04-21
  • 2022-05-21

アルマダ DECLIVITY 102 TI

試乗サイズ180cm、センター幅102mm 「ロケーターよりも整地向きのモデルです」と説明されての試乗。 メタルが挿入されているけど、軽快感もある。 トップがホワイト。 レールターンで角付けしてもトップが反応してくるエッジグリップ、トップはロッカーな […]

  • 2022-04-20
  • 2022-05-21

アルマダ LOCATOR 104

試乗サイズ178cm、センター幅104mm ツアーモデルなので、軽快です。 真面目なブラックソールです。 太さによって、順当にエッジグリップは甘くなります。 サイドカーブもさらに大きくなって、R22m。 ARMADA(アルマダ) スキー 2022 A […]

  • 2022-04-19
  • 2022-05-21

サロモン QST ONE O SIX

試乗サイズ173cm、センター幅106mm 181cmサイズを試乗して感触が良かったので、短いサイズを再試乗。 乗り味の感触は好みで、やっぱり相性がいいですね。 181が19m、173が18mのサイドカーブ違いは感じました。 当然、ターンリズムは短い […]

  • 2022-04-16
  • 2022-05-21

オガサカ E-TURN ET-10.8 ZASSO版

試乗サイズ178cm、センター幅108mm ET-8.5の感触が良かったので、別の太さがようやく試せた♬ もっと試乗に出した方がいいと思う。 パリパリなドライ、しっとりモイスト、ひたひたウェットで言うと、ウェット。 ウェットでもメタルが入っていないし […]

  • 2022-04-16
  • 2022-05-21

ロシニョール SENDER 106 TI PLUS

試乗サイズ180cm、センター幅104mm トップがスケスケ、軽量化されている。 でも、乗り味はウェット系の重厚感がある。 ソールは派手。 板がよく走る。気持ちいい♪ 不意を突かれた感じで、身体が遅れた。 メタル挿入の重量感があるので、ツリーランでの […]

  • 2022-04-15
  • 2022-05-21

ヴェクターグライド AVENTURA Standard

試乗サイズ178cm、センター幅100mm 軽快感のあるしっとり乗り味。 ブラックソールにワンポイントロゴ。 圧雪コースで調子がいいファットのはしりモデルでした。 月日流れて、周りのブランドが進化して相対的に、非圧雪も圧雪もどんなコンディションでも調 […]

  • 2022-04-15
  • 2022-05-21

ヴェクターグライド POLARVE Super Light

試乗サイズ175cm、センター幅107mm スーパーライトウェイト、持ち上げても、滑っても軽い。 乾いたドライな乗り味。 サイドウォールがなくて、特徴的な形状のトップシート。 エッジグリップはあるが、タワミはあんまり感じない。 軽さが際立つ。 月刊ス […]

  • 2022-04-13
  • 2022-05-21

ツマ VIABOOM

試乗サイズ173cm、センター幅105mm ヴァイアブーンと読むらしい。意味は分からない。 パウダー向けモデルなので、圧雪コースでのキレはあんまりない。 速度域もそんなに高くなく、柔らかく軽い。 その分、扱いやすさがある。 派手なソールにブランド文字 […]

  • 2022-04-06
  • 2022-05-21

フィッシャー RANGER 108

試乗サイズ178cm、センター幅108mm 挿入メタルの長さが一番短いモデル。 ロゴ色がトップシートと同じ。 意外と圧雪コースで切った大回りができた。 ツリーランでの振り回しやすさは未知数だが、浮力は十分だと思う。 FISCHER(フィッシャー) ス […]