- 2024-03-25
ハート Circuit 74MT
試乗サイズ165cm、センター幅74mm、R15.1m トップにロッカーが少し入っているそうです。MT以外のモデルも元々扱い易いのに、MTはさらに振り回しやすいですね。ラクなスキーが出来るけど、切っていくこともできる。対抗馬のオガサカユニティよりもキ […]
試乗サイズ165cm、センター幅74mm、R15.1m トップにロッカーが少し入っているそうです。MT以外のモデルも元々扱い易いのに、MTはさらに振り回しやすいですね。ラクなスキーが出来るけど、切っていくこともできる。対抗馬のオガサカユニティよりもキ […]
菅平に一泊して、朝、高峰へ移動をしたら、グーグルのナビに冬季閉鎖の道を案内されてしまい、嬬恋のキャベツ畑の中心で途方に暮れて絶望を味わいました…。 一時間以上遅れて到着した高峰のコンディションは最高っ!! 事前予約が必要ですが、無料です。受付をすると […]
ネットで事前予約をして、参加費2750円の払い込みも済ませてから、現地へ。雪面コンディションがいい状態で試乗出来るように、開始時間が早く8時からと考慮されています。ここ3シーズン、菅平での石井試乗会は中止を余儀なくされていました。例年よりも一週早めて […]
試乗サイズ165cm、センター幅65mm、R12.5m もう少し強めが欲しくなるんですね。リミテッドはフレックスもトーションも強くなっていると思います。ただ、レースファイターSLや前モデルのType4.0までは硬くない印象も受けました。 一体型のプレ […]
試乗サイズ165cm、センター幅65mm、R12.5m 今季からの継続モデル。 前モデルの真ん中フレックスType4.5の板に、ブルモリオリジナルセパレートプレートで、しなやかさと操作性が向上しているモデル。 マーカーのピストンプレートよりも板のフレ […]
試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R12.5m Xビンディング搭載。重厚で高速安定性が高いけど、操作性もいい。エッジグリップも適度で、キレもズラシも自在。 これら特徴は、対抗馬のオガサカTC-S、ブルモリS-Potion、サロモンS/RACE […]
試乗サイズ165cm、センター幅72mm、R13.6m メーカー担当者は、このモデルで技選に出ていると言っていたけど、1級の大回りが出来ません…。トップロッカーでトップが逃げるんじゃなくて、テールのエッジグリップがまったくありませんでした。ズレるズレ […]
試乗サイズ165cm、センター幅74mm、R12.8m 来季追加モデルの44+。普通の44がセンター69mmなので、5mm太いプラス。本来、この太さの方がモデルのキャラクターに合っているかも…。 ソールにエランのロゴが入っていますね。 純粋にレジャー […]
試乗サイズ172cm、センター幅73mm、R13.5m 今季からのプライムタイムシリーズに来季追加の22。これはダメでした…、セットスキーの乗り味でした、安いんだろうけど。 プレーンなブラックソール。プライムタイムは、44と33がいいですね。
試乗サイズ166cm、センター幅68mm、R13m KONECTビンディング直付けタイプでしたが、ビンディングに高さがありセパレートプレートと同じ効果が期待できる造形でした。 分厚いビンディング。 ソールトップは色が白いですね。モイストぐらいの芯材乗 […]