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dps　KAIZEN 105

試乗サイズ171cm、センター幅105mm、R18m dpsらしい乗り味が薄まって、一般的な印象になっていました。日本語の改善という欠点が薄まることなのか、特徴を薄めることなのか、滑りながら考えてしまった。コスメ同様、シンプルなソール。

dps

試乗サイズ184cm、センター幅100mm、R18m dpsは、カーボン芯材で軽量、トップロッカーが激しく、滑るとトップがプラプラする印象を持っています。KAIZENはプラプラしない、がファーストインプレッション。乾いたドライな乗り味も薄まっていまし […]

試乗サイズ178cmたぶん、センター幅103mm、R17.3m 来季フルモデルチェンジのヴァーサント。現行モデルは、カリッとパリッと固めのフレックスとエッジグリップが特徴でした。来季モデルは、フレックスが柔らかくなり、扱えるスキーヤーの幅を広げた印象 […]

サロモン

試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13m 来季も今季と同じXビンディング搭載。板全体がグィ～ンとたわむ感触。タイムを削るのには向かないけど、感触は気持ちいい♪　エスバー改めXビンディング。見た目が重厚、実際、重いと思う。ソールトップにグ […]

サロモン

試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13m Xビンディング搭載の今季モデルを先シーズン試乗した時は、タワミを引き出せませんでした。ICONビンディング搭載の来季モデルは、タワミを感じました。タワミといっても、グッ、ガっ、といった短いエッジング […]

試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R12.5m プレート違いの乗り比べ。ビンディング直付けタイプ。個人的な好みは、ピストンよりもこちらですね。軽快な板の全体のたわみが感じられて、エッジグリップが甘くなることもない印象です。ソールのロゴはピ […]

試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R12.5m プレート違いの乗り比べ。マーカーのピストンプレートが装着されている方。軽快な乗り味の板なので、板よりもプレートの方が強くて、プレートで滑っているように感じました。ソールにオレンジのロゴマーク […]

試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13.1m 軽快感のある軽めな乗り味。でも、以前の印象のカラカラ感は薄まっていました。トップがロッカーで振り回しやすい操作性もありますね。スピードを出すが、まだパラレル操作やスタンス幅が安定しないスキーヤー […]

試乗サイズ165cm、センター幅67mm、R12.8m 競技系のセカンドモデル。セミゴールド・１級以上なら扱えると思います。マーカーのピストンプレートが装着されていました。色んなメーカーのモデルにピストンプレートが付いていますが、意外とプレートの方 […]

エラン

試乗サイズ165cm、センター幅??、R12.6m そんなに強すぎない競技モデル、競技じゃなくても強めが好みのスキーヤー向きかな。乗り味やコスメのカラーが好みに合えば、セミゴールド・１級ホルダーでも扱える操作性を持つ素直な素性。ブラックソールにロゴ […]