- 2020-03-30
- 2022-05-28
アルペンも中止…
マジですかぁ…。 ウェア展示や受付も野外で行うからと強行していたアルペンの試乗会が中止に、残念です。 試乗の機会を失っただけではなく、お得な注文の機会も奪われた気持ちです…。 楽観主義なので、夏になったら「オリンピック出来ていたじゃん」と言える状況に […]
マジですかぁ…。 ウェア展示や受付も野外で行うからと強行していたアルペンの試乗会が中止に、残念です。 試乗の機会を失っただけではなく、お得な注文の機会も奪われた気持ちです…。 楽観主義なので、夏になったら「オリンピック出来ていたじゃん」と言える状況に […]
朝から、高速道路は冬タイヤ規制。 妙高高原ICで降りてからスキー場までも圧雪路。 真冬の景色になりました。 賑わっていました。 くるぶしパウダーで、極上の雪質♪ 遠征してきた甲斐があります。 スキー場の駐車場も、高速道路も、首都圏ナンバーの車が地元ナ […]
試乗サイズ168cm、センター幅67mm、R15.1m。 競技系統を感じるウェットな乗り味。 エランのロゴはエランカラー。 R15mの中大回りシェイプで、スピードにも十分強いですね。まぁ、競技モデルですからね。 SLX同様、レスポンスが面白い。他ブラ […]
試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R12.8m。 レーシングモデルっぽいウェットな乗り味。 黒いレーシングソール。 持つと重いですが、軽快な操作性。競技モデルとしては普通の重さとも言えると思います。 他の競技モデルや基礎モデルとの違いは、レス […]
試乗サイズ165cm、センター幅72mm、R13.6m。 軽快ドライな乗り味。 過激じゃない普通のソール。 ファーストインプレッションは、軽くてラク。 整地だけではなく、荒れた雪面でもスルスルと滑れる。 曖昧なエッジグリップとも言えるけど、不安になる […]
試乗サイズ167cm、センター幅92mm、R不明。 骨のような形状のメタル挿入で、ウェット寄りのモイストな乗り味。 レディースはロゴがグレー、メンズは赤くなるらしい。 来季からの新モデル。メンズモデルはセンター幅95mmとのこと。 「刃」という名のモ […]
試乗サイズ177cm、センター幅102mm、R18.0m。 軽快なモイストな乗り味。 ブルーなんですね。 FRシリーズの94と102で適用幅が異なり、102はパウダー寄り。 悪雪での突破力も94より向上する。 センター100オーバーとしては整地は得意 […]
試乗サイズ177cm、センター幅92mm、R17.0m。 カラカラしていないモイストな乗り味。 黄色じゃなくてオレンジ。 フィッシャーのフリーライドってイメージがないけど、試乗してみるととっても調子がいい。 滑走性抜群、整地での小回りも大回りも気持ち […]
試乗サイズ176cm、センター幅96mm、R16.2m。 カラカラ感のあるドライな乗り味。 個人的には好みじゃない乗り味なんだけど、深雪の中での操作性が吐出して抜群にいい。 エランカラーがソールにも。 試乗の際に実際にツリーランができて、アンフィビオ […]
試乗サイズ180cm、センター幅93mm、R16.4m。 ドライ寄りなモイストな乗り味。 テールに色が入っていますね。 かなり高度な次元で絶妙なバランスを保っている万能モデル。 整地での速度域も高くターンがいい、重い悪雪でも疲れにくい、パウダーの浮力 […]