17-18モデル│skibum fancy スキーバムファンシー

MOCU2モクツー　DOUBLE FACEダブルフェイス

ケイスキー謹製の石井スポーツモデル。謳い文句通り、軽さが際立つ。淡麗だけど味わいがある。センター幅80mmにしては、小さめサイドカーブのR15m。たわみも感じられて、エッジグリップもしっかり。どんな雪面でも不安を感じにくい足場感。海外ブラ […]

ストックリはスイス、ブロッサムはイタリア、ケイスキーは日本のハンドメイドブランド♪ 綺麗なコスメで目を惹いたEZOが並んでいた。 SAPPORO MADEの文字むっ？　あれ83じゃなかったけ…、85ぉ、ほぅ…。新シェイプですね。シェイプだけじゃ […]

モデルチェンジのサイクルが長いブロッサム。逆に毎シーズン変更する必要もないのかなぁ…、とも思わせるモデルラインナップ。だいぶ前にグレートシェイプに試乗していた。ど真ん中・標準・スタンダードなモデルなので、いろいろとバリエーションが出てくる。挿 […]

センター幅86㎜。ブロッサムのフリーライドを初試乗。板の主張が凄い。フレックスは柔らかいのに、足元が硬い。足元のエッジグリップは強いのに、ターンがあんまり気持ち良くない。ちょっと違和感を感じたので、帰ってからメーカーHPを確認。あぁ、納得。 […]

センター幅88mm、R19m。ブランド毎に乗り味の幅が広い特徴的なフリーライドモデル群の中で、ストックリの味は、埋没せずに感じられました。でも、尖がっているんじゃなくて、澄んでいます。クリアで気持ちがシンクロする乗り味。軽快で操作性がいい、 […]

レディスモデルで167cmと、メタボおやじは許容オーバーのはずなんだが、踏み抜けない。でも、硬くない。軽快だし振り回しやすいけど、ボサボサ凹凸を跳ねずにいなす。う～ん、フリーライドモデルでもストックリって凄いんですね。価格帯で言えば、dpsや […]

継続モデルのAX。センター幅78mm、ちょい太目な圧雪ゲレンデメインのオールラウンドモデル。去年、“2017モデル試乗”コメントとブレがない、全く同じ印象。ジャーナルのイッキ乗り大賞も受賞しちゃった乗り味。そんなにスキーに真剣に取り組んでいな […]

試乗レビューではなく、言い訳です。 “2013モデルの試乗” ストックリに初めて出会ったときのコメントを読み返すと、打算的過ぎて恥ずかしい。適用幅なんて言い訳をしてCXを選択するなんて、失礼ですね。素直に気持ちよく感じたSXを、選択できない愚かさ […]

今季から継続のCX。前モデルを所有しています。なので、当然ですが好みの乗り味です♪ コブが調子いいです、柔らかいフレックスで。でも、柔らかいのにぶっ飛ばしても不安になることがありません。ぼさぼさ不整地では、突破力というより、いなす感じでクリア […]

オデコに付けるヘッドライトのわずかな明かりだけを頼りに、暗いゲレンデを滑る”ゲレンデナイトツアー” バックカントリーとも異なる新たな感覚を感じられたスキーの愉しみ方。足裏の感覚やわずかに見える部分での状況判断。光も音も閉ざされると、緊張感を伴うが […]