- 4月 24, 2019
- 5月 28, 2022
elanエラン WINGMAN 86 CARBON Ti
センター幅86mm、試乗サイズ178cm。 新シリーズのオールマウンテンようです。 オールマウンテンですが、一級受験できるほどのレスポンスに感じました。 一級受験に向いているということではなく、レスポンスがぼやけるオールマウンテンとしては、小回りの反 […]
センター幅86mm、試乗サイズ178cm。 新シリーズのオールマウンテンようです。 オールマウンテンですが、一級受験できるほどのレスポンスに感じました。 一級受験に向いているということではなく、レスポンスがぼやけるオールマウンテンとしては、小回りの反 […]
センター幅88mm、試乗サイズ172cm。 オールマウンテンモデル。 扱いやすいです。 アンフィビオォと、あんまり感じない自然な機能。 児玉毅のよくわかるバックカントリースキーテクニック DVD45分付山と渓谷社 2016-10-28 児玉 毅 Am […]
センター幅90mm、試乗サイズ177cm。 メタル入りで、どっしり系。 パウダー滑走はあまり視野に入っていない印象。 ツリーランよりも、ゲレンデコースがメインのモデルですね。 Leki LEKI(レキ) ポールバッグ 93 cm レッド 220 36 […]
センター幅90mm、試乗サイズ177cm カーボンシート版で軽量で、軽快。 あんまり浮力は感じない。 説明ステッカーにはプチパウダーと書いてあった。 一台でこなすには、バランスのいいモデルだと思う。 K2のバランスの良さを感じる。 K2 ケーツー E […]
センター幅105mm、試乗サイズ181cm。 アメリカのコロラドで造られていると説明された。 初めて試乗するブランド。 ライトとモデル名に付いているので、軽快。 でも、味わったことのある感じ。 アイスランティックらしさというものは、試乗では感じられな […]
センター幅101mm、試乗サイズ181cm。 アメリカらしいピーナッツバター&ジェリーというモデル名。 芯材が二つあるらしく、普通の方。竹芯材もあると説明された。 あと、コスメは今季のもので、来季は違うともいわれた。 モデル名からは、ねっとりこってり […]
センター幅99mm、試乗サイズ181cm。 アメリカのシグネチャーブランド。 シグネチャーブランドなので、設定速度は高めで、フレックスは硬いです。 こちょこちょと滑る日本のツリーランには向かない印象でした。 広い斜面をどかぁ~ん系の乗り味。 もしくは […]
センター幅92mm、試乗サイズ179cm。 アメリカのフリーライドブランド。 以前はキャップだった記憶でしたが、サンドイッチ構造でした。 強めのフレックス、結構手ごわい。 基礎板のようなどっしり感もある。 試乗コンディションの悪雪での突破力は頼もしい […]
センター幅112mm、試乗サイズ178cm。 一番柔らかいフレックス。 これで十分。 ブランド名は、逸脱の意。 まぁ、フリーライドですからね、自由です。 ソールの柄も選べる。 ただ、乗り心地が粗削りな印象。 ハンドメイドの良さを滑走性からはあまり感じ […]
センター幅101mm、試乗サイズ178cm。 アメリカのハンドメイドブランドの日本上陸。 いろいろとカスタマイズが出来るらしい。 フレックスが3タイプ選べて、一番硬いモデル。 メタボオヤジでも、硬すぎ…。 あと、気になったのが、硬いのに滑走性があんま […]