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ヘッド　WCR E-SL REBEL FIS

試乗サイズ165㎝、センター幅66.5mm、R12m ヘッドの競技モデルというカラーリング。ザ・ヘッドという乗り味をず～っっと継続していると思います。好みです♪ エッジ際はストラクチャーが入っていませんね、ほぅ～。試乗機だからなのか、グリップウォーク […]

試乗サイズ165㎝、センター幅68mm、R12.9m ヘッドのモデル名が良く分からない…。元々、コスメも同じで記載されている文字で判別してきたが、その文字表記が無くなってきている。スーパーシェイプと異なり、競技ラインはウェットな乗り味を維持してきて […]

試乗サイズ165㎝、センター幅67mm、R13m 純競技のFISモデルですが、扱えます。10年ほど、確認試乗を繰り返していますが、相性が良くて、素直な反応に感じます。プレートは変化していますが、板の芯材は10年ぐらいほぼ同じなんじゃないかと感じていま […]

試乗サイズ165㎝、センター幅67mm、R13m ロシニョール HERO MASTER STとコレのどちらもR22プレートだったが、ディナスターの方がレスポンスの反応が良く感じました。コスメ違いじゃなくて、芯材や構造が異なっているのか、気のせいかな？ […]

試乗サイズ165㎝、センター幅67mm、R13m セカンドモデルのマスター。どっしり重厚感が出てきて、安定志向。ソールトップは白い。

試乗サイズ167㎝、センター幅68mm、R13m サードモデルのエリート。アスリート　→　マスター　→　エリート167㎝のプラス２センチは、どのような意味があるのかな？まったり気味で素直な反応ですね。ソールトップは赤い。エッジ際にストラクチャーが入 […]

試乗サイズ164㎝、センター幅78mm、R12m 太めな整地モデル。カテゴリは競技や基礎ではなく、レジャーになると思うけど、対応速度域は基礎レベルで高め。おっ、ソールトップは白いんだぁ…。

試乗サイズ165㎝、センター幅67mm、R12.6m 小回りのサードモデル、トップにロッカー入り。振り回しやすい扱いやすさを感じます。エッジグリップもあるけど強すぎない。中級者でも扱えますね。ソールトップのロゴがイエロー。

試乗サイズ165㎝、センター幅68mm、R13.1m 小回りモデルでは序列の４番目の認識です。SL WC　→　SL MASTER　→　SL　→　SCなので、扱いやすさ優先の趣ですね。トップ側にロッカーが入っていますので、振り回しやすいです。ソールト […]

試乗サイズ165㎝、センター幅72mm、R14m 継続モデルなので、試乗の優先度は低いのですが、このモデルが好きなんだと思います。確認試乗。９や１０ではなく、８のねっとりたわみ感ですね。反発はあんまりありませんが、ザブ雪悪雪でもいなす感じで突破してい […]