ブランド│skibum fancy スキーバムファンシー

VECTOR GLIDEヴェクターグライド　MAXI GT

センター幅75mm、試乗サイズ170cm。ヴェクターの整地シリーズのマキシに追加モデル。車に付けられるグランツーリスモがモデル名に付いている。長距離を高速を維持しながら走行ができる性能で、豪華な車を表現する理解。なるほどぉ。軽快なのにしっとり […]

センター幅68mm、試乗サイズ165cm。今季モデルの試乗印象より、変な鈍重感が薄まり、クセがなくなっているように感じた。なにか芯材など変更があったのだろうか…。ただ、ビンディングが板に対して重い傾向は相変わらず感じました。 S8iの対象スキー […]

センター幅72mm、試乗サイズ167cm。フランスで設計され、スペインで造られているらしい。日本特有なデモシリーズ。メーカーの序列は、アルファリミテッド、アルファ、アルファプラス、ベータだけど、試乗した感触の序列は、アルファリミテッド、ア […]

センター幅72mm、試乗サイズ165cm。チャージャーシリーズは、３兄弟から４兄弟になって追加されたターボ。初試乗。スピード、スーパー、ターボ、なしで、三男坊の位置づけ。キャップとサンドイッチのハイブリッド構造、オガサカで言えばツインキール。 […]

センター幅68mm、試乗サイズ165cm。競技モデルでした。重厚です。見た目が似ているので、SLXとSLは連続性のあるモデルだと思いましたが、試乗してみたら離れていました。高梨沙羅さらなる飛躍 (冬のアスリートたち)汐文社師岡亮子 Am […]

センター幅68mm、試乗サイズ165cm。とっても素直でいい感触。知らなかった…、アウトエッジが普通のキャンバー形状になっているモデル。帰宅後、試乗履歴を確認したら、アンフィビオ形状の時に乗っていた。 2017モデルやっぱり競技モデルはクセが […]

センター幅68mm、試乗サイズ165cm。定番モデルですね。相性もとってもいいので、繰り返し試乗しています。昔に芯材がカーボンのSCを所有していたことがあります。 2019モデル 2018モデル 2016モデル 2015モデル CURV、RC O […]

センター幅72mm、試乗サイズ163cm。 RC ONEシリーズの中では一番細いモデル。みょ～にエッジグリップが強く感じた。 CURVシリーズでも感じたエッジグリップというより引っかかりに近い違和感。軽いんだけど、軽快な操作感とは言いにくい。競 […]

センター幅65mm、試乗サイズ165cm。セパレートプレート装着の試乗板を試しました。マーカーの一体型ピストンプレートもあるようです。競技板でした。試乗は楽しく好みの乗り味です。ただ、所有して一日愉しむには持て余る感じです。軽自動車、ミニバン […]

センター幅65mm、試乗サイズ165cm。モデル名に“チーム”と付くジュニアモデルです。ジュニアモデルなので、お安いです。でも、お値段以上の滑走性能でした。一通りハートを試乗したら、担当者から「乗ってみて下さい」と提案されました。自分じゃ試さ […]