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DYNASTARディナスター　SPEED ZONE14

ダークホースモデルだと思います。対象スキーヤーも幅広くて、かなりイケる。下の12よりも扱いやすい。しっかりしているのに軽快。多分、いろんな要素のバランスがピッタリ調和しているんだと思います。注目度の高くない良質モデル♪ この出会いは試乗しな […]

どっしり系ですが、いい塩梅です。ディナスターは実直な芯材の感触で好みです。流行りの乗り味とは異なると思うんですが、気持ち良さは昔から変わりません。他のブランドの乗り味が変化したので、逆に貴重だと思います。試乗シーズンのざぶざぶザラメの悪雪コン […]

センター幅75mm。オールラウンドモデルの印象が強く、基礎臭は弱いですね。整地を気持ちよく、小難しいことは考えないイメージが試乗しながら沸きました。見た目はまじめですが、乗り味は自由な開放感がありました。１級レベルの速度域に対応するフレックス […]

テクニカルショートフレックスの略、TSF。ハンドメイドの気持ち良さがありました。欲しいです。 KEI-SKIは我満さんのコンセプト。KOMORIは小森さんのコンセプトだと理解しました。いろいろとモデルがあるようですが、試乗できたのはTSFのみ。 […]

サイズ172cm、サイドカーブR17.5m、センター幅98mm。振り回しやすくて、整地も得意。カラカラ感はあるけど、軽いです。整地に使えて、非圧雪もイケるこのサイズ感、流行りですね。使い勝手がいいので、納得です。 ARMADA(アルマダ) I […]

サイズ180cm、センター幅99mm、サイドカーブR17m。走ります、テールのエッジの捉えで、整地を。振り回しやすい性格とは違いますね。見た目と滑走感はマッチしています。パウダーでもタテに早いと思います。ソールはアクセントカラーが入っていま […]

センター幅102mm。モデル名よりちょいと太い。トップシートが盛り上がっているところにメタルが挿入されているとのこと。ただメタルの重厚感よりも、軽快感を感じる乗り味。アイスバーンでも怖くなかったエッジグリップ、なかなかヤル♪ 小回りよりもゆっ […]

今季からの継続モデル。センター幅88mmで、メタルが入っている。かなり整地向きな性格。去年、今季の84mmに試乗した。 XDRシリーズ、トップがロッカーなんだけど、整地でトップからターンに入れる。ロッカースキーだとトップのエッジ捉えが甘くなる […]

来季ニューモデルです。サイズ175cm、R17mで、センター幅90mm。カーボン素材が透けて見える試乗板。カーボン板にありがちなパリパリ感が希薄。驚きっ⁉ 軽量化の特徴を引き出しながら、乗り味がふた味ぐらい違う。スゴイ。汎用性がと […]

石井スポーツのブランドMOCUの試作板。センター幅100mmぐらいに見えたが、詳細は分からない。 FAT-2というモデル名も怪しい、ガムテにマジックで書かれていたもの。商品化される時に別のモデル名にになる可能性大。軽いです。整地が結構イケまし […]