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  • 2016-05-02
  • 2022-07-09

HEADヘッド WC REBELS i.SLR

競技シリーズレベルズの最下位モデル、小回りシェイプ。 今季のi.SLRと相性が良かった、好み。来季モデルも相性が良い。 ウェットでベロベロなフレックス。i.SLよりもさらにベロベロ感が増している。 単に柔らかフレックスだと、速度域が低く、突破力や安定 […]

  • 2016-05-01
  • 2022-07-09

STOCKLIストックリ Laser CX

現行CXのしなやかフレックスを気に入って、2シーズン愉しんでいる。 来季モデルもしなやかフレックスの性格は変わらず、まったり感が強まったかも。 コスメの色が赤から黒に変わった印象の方が強い。 AXとCXの比較だと、速度域は同程度だが、太さだけではなく […]

  • 2016-05-01
  • 2022-07-09

STOCKLIストックリ Laser SX

中大回りシェイプのSX。 しっかりフレックスなんだけど、競技モデルよりは柔らかい。 どんなに飛ばしても頼れる安定感、飛ばすほどタワミも増して気持ちいい。 いつもよりも内傾角が深くなる。 気持ち良すぎて、脳内に変な汁が出た。 ほ、ほしいぃ…。 レースカ […]

  • 2016-04-30
  • 2022-07-09

STOCKLIストックリ Laser AX

センター幅78mmのちょい太で、中大回りサイドカーブ。 軽量で軽快なバツグン操作感、なのにしっとり安定感。 中級者以上のスキーヤーはみんな恩恵を受けられる乗り味。 難しいコンディションも楽に楽しくさせてくれるモデル。 20万円以上のプライスをどう考え […]

  • 2016-04-29
  • 2022-07-09

BLOSSOMブロッサム BELLEZZA

センター幅77mm、ちょい太オールマウンテン日本限定モデル。 軽い、が第一印象。しなやかにたわみますが、速度域はソコソコ。 軽快な操作感を狙った印象。 レディースというより、頑張らないマダム向けなモデルに感じた。 スポーツでもなく、レジャーでもなく、 […]

  • 2016-04-29
  • 2022-07-09

ROSSIGNOLロシニョール HERO ELITE ST ti

来季デモアルファソフトとの違いは、KONECTというプレートだけですが、安定度が増しています。今季はコスメのみの違いで同じTPXシステムでしたが、来季はプレートを変えてアルファソフトとエリートに差を演出していますね。 「競技テイストを増しました。」と […]

  • 2016-04-28
  • 2022-07-09

ROSSIGNOLロシニョール DEMO GAMMAデモガンマ

ガンマは初試乗。 ベータよりも軽く振り回しやすい。安定度よりも操作性優先な乗り味。 レースカー・スポーツカー・セダン・ミニバン・【コンパクト】 ’16ロシニョールROSSIGNOLスキー「DEMO GAMMA TPX」+金具AXIUM 1 […]

  • 2016-04-28
  • 2022-07-09

MEGAWAVEメガウェーブ PROFESSORプロフェッサー

サイズ167cm、センター幅73mm、サイドカーブR15m、使いやすいシェイプ。 さらに操作性バツグンっ!! サイドウォールのあるサンドイッチ構造で、しなやかさもある。 おいくらなんだろう??  メイドインチャイナと書いてあるけど、セットスキー並みの […]

  • 2016-04-27
  • 2022-07-09

ARMADAアルマダ INVICTUS89Ti

試乗サイズ179cmでセンター幅88mm、サイドカーブR17.5m。 108TiのサイドカーブはR20m以上。 日本のゲレンデではフリーライド板でもR20m以下が適しているような感触を掴んできた。 要はチマチマできる方が適用できるシチュエーションが多 […]

  • 2016-04-27
  • 2022-07-09

ARMADAアルマダ INVICTUS108Ti

サイズによってセンター幅が変わるシェイプ設計。試乗サイズは178cmで、センター幅106mmとモデル名より細い。 アルマダはインビクタス押しなのかどこの試乗会にもあった。 今季モデルのインプレッションと変わらない印象。メタル挿入の安定感。 JJやTS […]