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OGASAKAオガサカ　KEO'sケオッズ　KS-RX

今季KS-LSはツインキール構造で、エッジグリップの感触がどちらかと言うと、キャップ構造に近い感触。引っ掛けるような感じで強めのエッジグリップ。オガサカなので、キャップ構造モデルにありがちな唐突なグリップ変化はないように調整されているKS-LS。 […]

競技ラインのサードモデルとして、i.SLRとi.GSRがある。このi.GSRは、モデル名で損をしていると思う。 GS板と思って、試乗されない。ネット上に掘り出し物が出ていてもモノが動かない。サイドカーブは、試乗板165cmでR13.5m、170c […]

競技モデルのセカンドモデル・サードモデルって、好みなんですよね。どのブランドもプレーンな板で、乗り味の変化が少なく安定しています。トップモデルやデモシリーズのシーズンごとにコロコロと変化する”流行り”とは、一線を画す安心ライン♪ 試乗しなくてもい […]

プレートがTPXからKONECTに変更された来季モデル。あんまり張りの強くない板とプレートのバランスがいいと思います。違和感を感じる人がいない調和のとれたモデルですね。ロシニョールのイメージカラーとの違和感の方が大きいかな、青いコスメ。競技ラ […]

デモ・基礎カテゴリの中で最も軽いモデルだと思います。ツアーモデルかと勘違いするほど、重量感を感じない、登れそう…。 ”今期モデル”は速度域が低いと感じましたが、来季モデルは改善されていますね。感じない重量感はそのままに、飛ばしてもイケますね。 […]

小回りシェイプの基礎モデル。 G9iとS9iの比較だと、S9iの方がたわみを感じられて好み。乗り味に奥行きが感じられた。他ブランドだと、大回りシェイプの方がたわみの調整幅が広いことが多いんだけど、新レッドスターは小回りシェイプの方だった。ダブル […]

大回りシェイプの基礎モデル。押しが強くキャラが立っていて、どこに居てもあの人が居るとわかる人物が、ダイエットに成功して流行りのコーディネートで、街中に埋没するようになった印象。別人になって、えっ、ホント⁉　と、聞き返したくなるほど、 […]

センター幅77mm。試乗板は2013モデルのようだが、継続モデルなので乗り味確認。おぉ、と驚きながらの試乗。ちょいと確認してみたら、過去に試乗していた。ブレないというか、変わらない印象。数年経っても、独自の乗り味に驚かされる。メタル挿入の […]

軽量芯材とメタルの組合せ。軽く振りませるのに、エッジングや安定性も担保する。センター幅80mmと、ちょい太目なシェイプと相まって、楽に楽しくゲレンデクルーズ♪ 演出が凄いっメッシュ形状のメタルシートが透けて見えるのは、まぁ納得なんだけど…、ソ […]

センター88mm。オンピステもオフピステも、軽量で軽快に楽しめる。 ”２シーズン前の試乗”の印象と変わらず、イイ♪ DAKINE (ダカイン) スノーボードブーツバッグブーツバックリュックスノースノボ ag237134 ag237-134 […]