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ブランド

  • 2025-05-16

オガサカ Keo’s KS-UX

試乗サイズ150㎝、センター幅69mm、R11.3m 短いサイズの試乗でしたが、キチンと合ったサイズならば、サードモデルのKS-UXで十分にいい感触でした。凄いなぁ…と、つぶやきながらの滑走となりました。軽量化と安定感の両立度合いは、どこのブランドも […]

  • 2025-05-15
  • 2025-05-19

オガサカ UNITY U-PE

試乗サイズ167㎝、センター幅81mm、R16.7m 憧れのモデルです、ユニティ。退職したら、ジムニーにユニティ積んで、ゲレンデに通うジジィになりたいと考えています。なんか、おしゃれになっていますね…。頑固オヤジに似合わない雰囲気です。操作性もいいで […]

  • 2025-05-15

オガサカ UNITY U-PH

試乗サイズ167㎝、センター幅81mm、R16.7m フルモデルチェンジで太くなったユニティ。太さによるまったり感よりも軽快感の方を感じました。トップの形状が、エリキサーに似ていますね。テールは違いますが。 センター80mm台が定番になるのかもしれな […]

  • 2025-05-15
  • 2025-05-19

オガサカ UNITY U-PC

試乗サイズ153㎝、センター幅81mm、R13.8m オガサカのサードモデルにはいつも驚かされる…、ちゃんとしているんですよ。正直、想定オーバーの体格で、一番短い153センチの試乗なんですが、受け止めてくれます。エッジグリップもだらしないことがなくて […]

  • 2025-05-13
  • 2025-05-19

オガサカ E-TURN ET-8.5

試乗サイズ166㎝、センター幅85mm、R13.9m サイドカーブは小回りシェイプです。扱いやすい軽量感とエッジグリップの両立。なんだか来季はEターン、全モデルでやる気を出しましたね。展示会では重ねられてあまり見えない展示のされ方で、説明を訊いてもト […]

  • 2025-05-13

オガサカ E-TURN ET-9.8

試乗サイズ172㎝、センター幅98mm、R16m 非常に扱いやすく、ゲレンデ圧雪でも切っていけますし、クセの無さが特徴かな。初めてのファットスキーで、他人に勧めやすいモデルです。ブラストラックのファーザーだと、試乗をして合うか確認した方がいいけど、E […]

  • 2025-05-13

オガサカ E-TURN ET-10.8

試乗サイズ178㎝、センター幅108mm、R17.3m コスメの色合いのように軽やかでしなやかで扱いやすいです。センター100モデルの中では圧雪コースが得意だと思います、切っても滑れます。 北欧風のコスメで、大人っぽさがありますね。好感が持てます。 […]

  • 2025-05-13
  • 2025-11-10

オガサカ E-TURN ET-10.8C

試乗サイズ183㎝、センター幅108mm、R18.7m バックカントリーの滑りにくい雪質を突破しながら滑る強さを持たせたモデル。ゲレンデコースよりも外側が主戦場ですが、ブラストラックのVA-DTよりもサイドカーブがきついので、圧雪コースもいけます♪ […]

  • 2025-05-11
  • 2025-05-11

ID one TR-TTS 155/165

試乗サイズ155㎝、センター幅66mm、R11m 試乗サイズ165㎝、センター幅66mm、R12.6m モーグルやフリーライド以外にも、基礎系テクニカルライドシリーズがあります。最近は韓国のデモンストレーターに力を入れているようです。日本でテクニカル […]

  • 2025-05-11
  • 2025-05-12

ID one TR-TTS 176

試乗サイズ176㎝、センター幅66mm、R18.8m テクニカルライドシリーズのTTS。サイズでターン弧が異なるラインナップ。178サイズは、中大回り向け。しっとりとした乗り味で気持ちいい。 シンプルなコスメですが、質感が高いトップシート。ソールトッ […]