スキー狂のあまねく雪遊び│skibum fancy スキーバムファンシー

アトミック　REDSTER S9 FIS M 165

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R12.6m このモデルには、ピンッと来ました。速度域は低速から高速まで競技モデルの過敏さが無く、エッジグリップの操作性に清々しい軽快感があります。S9i RevoやS9i Proの基礎モデルがぼんやりしてい […]

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R12.6m 新しいICONビンディングが搭載されていましたが、変わった感は感じられませんでした。いまひとつピンッときませんでした。サロモンのICONビンディングは、グリップウォークソールに対応していますが […]

ハート

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R11.9m 軽快です。軽快なのに粘るタワミ感でいい感じの芯材。雪面が硬ければ硬いほど感触が良くなる印象。逆に雪面が緩むと詰まって難しくなるほどの強い板。ハートオリジナルのセパレートプレートがサーキットシリ […]

ハート

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R11.9m テールが丸く絞り込んであるのでずらし易い操作性があるところが、SHとの違いかな。軽快なのに粘る反発の感触は同じに感じた。雪面コンディションの適用幅はSFの方が広いと感じた。値段はSHとSFは […]

ハート

試乗サイズ165cm、センター幅70mm、R13.0m 軽快で強すぎない乗り味でいいですね。決して弱いわけではないところが魅力です。SHやSFよりも一段安いSTなので、さらに性能・乗り味と値段を考えると、良く出来ています。気になるところは、素っ気な […]

ハート

試乗サイズ170cm、センター幅70mm、R13.8m やっぱり試してみないと分かりませんね、165cmと感触が違いました。170cmの方がしっくりきました、好みです。雪面コンディションも165cmよりも幅広い感じで、キレもズラシも自在ですね。正直 […]

ハート

試乗サイズ165cm、センター幅74mm、R15.1m トップにロッカーが少し入っているそうです。MT以外のモデルも元々扱い易いのに、MTはさらに振り回しやすいですね。ラクなスキーが出来るけど、切っていくこともできる。対抗馬のオガサカユニティよりもキ […]

24-25モデル

菅平に一泊して、朝、高峰へ移動をしたら、グーグルのナビに冬季閉鎖の道を案内されてしまい、嬬恋のキャベツ畑の中心で途方に暮れて絶望を味わいました…。一時間以上遅れて到着した高峰のコンディションは最高っ!! 事前予約が必要ですが、無料です。受付をすると […]

24-25モデル

ネットで事前予約をして、参加費2750円の払い込みも済ませてから、現地へ。雪面コンディションがいい状態で試乗出来るように、開始時間が早く８時からと考慮されています。ここ３シーズン、菅平での石井試乗会は中止を余儀なくされていました。例年よりも一週早めて […]

試乗サイズ165cm、センター幅65mm、R12.5m もう少し強めが欲しくなるんですね。リミテッドはフレックスもトーションも強くなっていると思います。ただ、レースファイターSLや前モデルのType4.0までは硬くない印象も受けました。一体型のプレ […]