- 2024-04-07
ヘッド SUPERSHAPE e-ORIGINAL
試乗サイズ156cm、センター幅66mm、R10.1m 女性向けのサイズでしたが、メタボなおやじを受け止めるしっかり感がありました。振り回しやすい操作性もあるので、誰でも扱えますね。 スーパーシェイプシリーズは、プロテクタービンディングが標準装備なん […]
試乗サイズ156cm、センター幅66mm、R10.1m 女性向けのサイズでしたが、メタボなおやじを受け止めるしっかり感がありました。振り回しやすい操作性もあるので、誰でも扱えますね。 スーパーシェイプシリーズは、プロテクタービンディングが標準装備なん […]
試乗サイズ163cm、センター幅72mm、R11.9m 去年試乗会で今季モデルを試した時は、ちょっと操作性の方に振りすぎて頼りなさを感じたけど、来季フルモデルチェンジのマグナムはしっかりしていた。操作性の高さはそのままな軽快感。 チロリアの最新ビンデ […]
試乗サイズ165cm、センター幅70mm、R13m R13と板自体は同じだと思ったがセンター幅が違いますね。芯材は同じ試乗感触でした。軽快さがあるブリザードらしい乗り味だけど、しっかりとしている。真ん中のフレックスが硬く、トップやテールの端へ徐々に柔 […]
試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13m 競技系のファイアバードに対して、競技じゃない整地用シリーズのサンダーバード。R18、R15のサイドカーブ違いや、センター幅のワイド版などがラインナップされている中のR13小回りシェイプ版。アトミック […]
試乗サイズ165cm、センター幅⁇mm、R12m FISロゴがテイルに入っている純競技モデル。重厚な乗り味でガッツリエッジング。 チロリアのビンディングですが、金属ボディで剛性が高く強そう。 競技のトップモデルは各ブランドで、エッジきわが黒くて、真ん […]
試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R13m プレートが強めになっているPRO。本当は、プレートを強くするんじゃなくて、板自体が強いモデルが欲しいです。CTの芯材で、SLシェイプって出せないでしょうか…。 試乗コンディションが、新雪が降って、ト […]
試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R13m ロングセラーモデルですね。競技カテゴリの末っ子モデルで比較すると、ヘッドのe.SLRよりも、ウェット感が増した乗り味。エッジグリップも比べると強めだけど、扱いやすい範疇。 ミツウロコな感じのロゴがソ […]
試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R12.8m SLより若干強くなるSLX。菱形の芯材プレートを抜いたことによる素直なタワミ感の素性はどちらも同じ。検定を視野に入れているスキーヤーにいいと思う。検定が関係ないスキーヤーはプライムタイムの方です […]
試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R12.8m いいですね、軽快です。クセがないことが特徴のように感じました。レンタル卒業の一台目から1級まで対応できる芯の強さがあります。なのに、安いと思います。全ブランドの全モデルが値上げ傾向なのに、価格を […]
試乗サイズ165cm、センター幅67mm、R13mR22プレートが装着されていました。 いいですね、コレ♪ 全ての塩梅がいい感じに感じました。ウェットでしっとりとした乗り味ですが、返りもあってリズミカルなターンになりました。 コスメもソールトップも白 […]