• 2024-03-25

ハート Circuit 66SF

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R11.9m テールが丸く絞り込んであるのでずらし易い操作性があるところが、SHとの違いかな。軽快なのに粘る反発の感触は同じに感じた。 雪面コンディションの適用幅はSFの方が広いと感じた。 値段はSHとSFは […]

  • 2024-03-25
  • 2024-03-25

ハート Circuit 70ST 165

試乗サイズ165cm、センター幅70mm、R13.0m 軽快で強すぎない乗り味でいいですね。決して弱いわけではないところが魅力です。SHやSFよりも一段安いSTなので、さらに性能・乗り味と値段を考えると、良く出来ています。 気になるところは、素っ気な […]

  • 2024-03-25
  • 2024-03-26

ハート Circuit 70ST 170

試乗サイズ170cm、センター幅70mm、R13.8m やっぱり試してみないと分かりませんね、165cmと感触が違いました。170cmの方がしっくりきました、好みです。雪面コンディションも165cmよりも幅広い感じで、キレもズラシも自在ですね。 正直 […]

  • 2024-03-25

ハート Circuit 74MT

試乗サイズ165cm、センター幅74mm、R15.1m トップにロッカーが少し入っているそうです。MT以外のモデルも元々扱い易いのに、MTはさらに振り回しやすいですね。ラクなスキーが出来るけど、切っていくこともできる。対抗馬のオガサカユニティよりもキ […]

  • 2024-03-24
  • 2024-03-24

アルペングループ2024-2025スキー試乗受注会@高峰マウンテン 2024.3.24

菅平に一泊して、朝、高峰へ移動をしたら、グーグルのナビに冬季閉鎖の道を案内されてしまい、嬬恋のキャベツ畑の中心で途方に暮れて絶望を味わいました…。 一時間以上遅れて到着した高峰のコンディションは最高っ!! 事前予約が必要ですが、無料です。受付をすると […]

  • 2024-03-21

ブルーモリス S-Potion Ltd.

試乗サイズ165cm、センター幅65mm、R12.5m もう少し強めが欲しくなるんですね。リミテッドはフレックスもトーションも強くなっていると思います。ただ、レースファイターSLや前モデルのType4.0までは硬くない印象も受けました。 一体型のプレ […]

  • 2024-03-21
  • 2024-03-21

ブルーモリス S-Potion

試乗サイズ165cm、センター幅65mm、R12.5m 今季からの継続モデル。 前モデルの真ん中フレックスType4.5の板に、ブルモリオリジナルセパレートプレートで、しなやかさと操作性が向上しているモデル。 マーカーのピストンプレートよりも板のフレ […]

  • 2024-03-19
  • 2024-03-19

アトミック REDSTER S9i REVOSHOCK S

試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R12.5m Xビンディング搭載。重厚で高速安定性が高いけど、操作性もいい。エッジグリップも適度で、キレもズラシも自在。 これら特徴は、対抗馬のオガサカTC-S、ブルモリS-Potion、サロモンS/RACE […]

  • 2024-03-19

K2 DISRUPTION STi

試乗サイズ165cm、センター幅72mm、R13.6m メーカー担当者は、このモデルで技選に出ていると言っていたけど、1級の大回りが出来ません…。トップロッカーでトップが逃げるんじゃなくて、テールのエッジグリップがまったくありませんでした。ズレるズレ […]