• 2019-04-23
  • 2022-05-31

ICELANTICアイスランティック NOMAD 105 LITE

センター幅105mm、試乗サイズ181cm。 アメリカのコロラドで造られていると説明された。 初めて試乗するブランド。 ライトとモデル名に付いているので、軽快。 でも、味わったことのある感じ。 アイスランティックらしさというものは、試乗では感じられな […]

  • 2019-04-23
  • 2022-05-31

MOMENTモーメント PBJ

センター幅101mm、試乗サイズ181cm。 アメリカらしいピーナッツバター&ジェリーというモデル名。 芯材が二つあるらしく、普通の方。竹芯材もあると説明された。 あと、コスメは今季のもので、来季は違うともいわれた。 モデル名からは、ねっとりこってり […]

  • 2019-04-23
  • 2022-05-31

4FRNTフォーフロント MSP 99

センター幅99mm、試乗サイズ181cm。 アメリカのシグネチャーブランド。 シグネチャーブランドなので、設定速度は高めで、フレックスは硬いです。 こちょこちょと滑る日本のツリーランには向かない印象でした。 広い斜面をどかぁ~ん系の乗り味。 もしくは […]

  • 2019-04-23
  • 2022-05-31

LINEライン SUPERNATURAL 92

センター幅92mm、試乗サイズ179cm。 アメリカのフリーライドブランド。 以前はキャップだった記憶でしたが、サンドイッチ構造でした。 強めのフレックス、結構手ごわい。 基礎板のようなどっしり感もある。 試乗コンディションの悪雪での突破力は頼もしい […]

  • 2019-04-22
  • 2022-06-05

DEVIATIONディビエイション THE MODE

センター幅112mm、試乗サイズ178cm。 一番柔らかいフレックス。 これで十分。 ブランド名は、逸脱の意。 まぁ、フリーライドですからね、自由です。 ソールの柄も選べる。 ただ、乗り心地が粗削りな印象。 ハンドメイドの良さを滑走性からはあまり感じ […]

  • 2019-04-22
  • 2022-06-05

DEVIATIONディビエイション THE PROOF

センター幅101mm、試乗サイズ178cm。 アメリカのハンドメイドブランドの日本上陸。 いろいろとカスタマイズが出来るらしい。 フレックスが3タイプ選べて、一番硬いモデル。 メタボオヤジでも、硬すぎ…。 あと、気になったのが、硬いのに滑走性があんま […]

  • 2019-04-22
  • 2022-06-05

Bluemorisブルーモリス OVER 95 LS

センター幅95mm、試乗サイズ178cm。 ライト&ソフトなLS。 十分なフレックスです。 整地で、一級の大回り程度の速度は対応できます。 サイドカーブが21m以上と、ゲレンデスキーヤーには大きいので、たわませたり、ひねったり、テクニックはそれなりに […]

  • 2019-04-22
  • 2022-06-05

Bluemorisブルーモリス OVER 95

センター幅95mm、試乗サイズ178cm。 昨シーズンに試乗済みなんですが、再試乗。 LS版と比べるため。 GS系競技板の芯材の印象は変わらず。 手ごわいです。 リィズム(ReIsm) POLARBEAR (POLARBEAR BKP 169) スキ […]

  • 2019-04-22
  • 2022-06-05

RIOT SKISライオットスキー INCEPTION

センター幅95mm、試乗サイズ169cm。 クセのない普通のキャップ板。 キャップ構造としては一般的な軽量度合いだし、速度域も一級大回りはこなす。 ゲレンデ滑走が普通にできることが、パークモデルとして若干違和感を抱きながらの試乗。 いくらなんだろう? […]

  • 2019-04-22
  • 2022-06-05

RIOT SKISライオットスキー CYPHER

センター幅92mm、試乗サイズ165cmだと思う。 サイズでセンター幅を変える設計が増えているように感じます。 170cmだと、センター97mm。 ブルーモリスのパークブランド「ライオット」。 飛んだり、こすったりしないので、パークモデルは必要ないス […]